Celkově sekundární trh s ojetinami stojí na levných vozech. Třetina je do 100 tisíc.

Celkem se na českém sekundárním trhu s automobily za prvních pět měsíců roku prodalo méně aut než loni za stejnou dobu. Pokles činí 2,6 procenta, v absolutních číslech je to pokles o 9 041 vozů na necelých 340 tisíc kusů.

Největší propady zaznamenal trh v lednu a v únoru. V březnu se prodeje téměř vyrovnaly, od dubna pak setrvale rostou, v květnu o 3 000 kusů. Vyplývá to z AI modelů, kterými sleduje organizovaný i neorganizovaný trh s ojetinami společnost AURES Holdings.

Podle generálního ředitele firmy Petra Vaněčka slábne prodej zejména na neorganizovaném trhu, výhled do dalších měsíců však vidí kvůli stabilizaci cen paliv nadějně.

Průměrné stáří prodaných ojetin zůstává meziročně na 12 letech, výrazněji se nemění ani kilometrový nájezd (162 000 km). Ceny setrvale rostou, průměrné ojeté auto meziročně zdražilo o více než osm procent na 327 770 korun.

Všichni hledají jen elektromobily. Palivová krize znamená pro Čechy zlom, ukazují data AAA

Co se týče karoserií, přestože v některých letošních a loňských měsících měla navrch vozidla typu SUV, kumulativně dlouhodobě stále mírně vedou kombíky s podílem 25 % trhu. SUV jsou druhá s 23 procenty, následovaná hatchbacky s 20 procenty.

Letos se podle AAA hodně daří prodejům mladých zánovních vozů, které meziročně povyskočily o více než 10 procent na 9 642 kusů. Tato auta s průměrnou cenou přes 900 tisíc korun suplují pro mnohé zákazníky úplně nové vozy, protože nabízejí možnost ušetřit za dvou- či tříletý minimálně ojetý automobil řádově statisíce korun.

Trh stojí na levných vozech

Celkově ovšem sekundární trh stojí na levných vozech – největší objem prodejů (téměř 30 procent) představují auta s cenou do 100 tisíc korun. A to jsou průměrně 19leté vozy s nájezdem přes 250 tisíc km. Hned další v pořadí jsou auta v cenovém rozmezí 100 až 200 tisíc korun, která mají průměrně najeto 200 tisíc kilometrů a průměrné čtrnáctileté stáří; tvoří dalších 20 procent trhu.

„Celkem tedy tyto hodně staré automobily představují polovinu českého sekundárního trhu. Auta s cenovkou 200–300 tisíc korun pak tvoří 14 %, ta od 300 do 400 tisíc korun 11 % trhu,“ dodává šéf AURES Holdings.

Na pořadí nejprodávanějších značek tuzemského sekundárního trhu se meziročně nic nezměnilo. Dominanci má, stejně jako u nových vozů, značka Škoda s 26 procenty. Druhou příčku zaujímá Volkswagen (14 %), o třetí a čtvrtou se s šestiprocentním podílem dělí Ford a BMW. První pětici uzavírá Mercedes s pětiprocentním podílem. Nejprodávanějším modelem je stále Škoda Octavia, drží přes devět procent celého sekundárního trhu.

Tagy


AAA Auto

Aures Holdings

ojetá vozidla

8 komentářů