Modernizace Centra leteckého výcviku státního podniku LOM Praha pokračuje dalším významným krokem. Po obnově proudových letounů L-39NG Skyfox i vrtulových strojů Zlín nyní přichází na řadu dopravní letectvo. LOM Praha podepsal smlouvu se společností Aircraft Industries na dodávku nového turbovrtulového letounu L 410NG.
Nový stroj má být dodán do konce března 2027 a plynule nahradí poslední provozovaný letoun L 410UVP-T přezdívaný „Barča“, jehož technická životnost končí. L 410NG bude sloužit především pro výcvik dopravních pilotů Vzdušných sil Armády ČR.
Podle vicepremiéra Karla Havlíčka, který byl dnešnímu podpisu smlouvu na pražském ruzyňském letišti přítomen, musejí piloti připravovaní na letouny 21. století začínat výcvik na moderní platformě.
Místopředseda vlády a ministr obrany Jaromír Zůna během stejné akce zdůraznil, že stát podporuje domácí průmysl a zachovává špičkové české technologické know-how místo nákupů v zahraničí.
Nová „čtyřistadesítka“ bude dodána do konce března 2027
Foto: LOM Praha / Aircraft Industries
Výběr L 410NG není náhodný. Modernizovaná verze legendárního kunovického letounu patří k nejúspěšnějším českým exportním produktům.
Stroje létají ve více než 60 zemích světa a díky schopnosti operovat z krátkých i nezpevněných drah nacházejí uplatnění od Jižní Ameriky přes Afriku až po Asii.
Pověst mimořádně odolného letounu si L 410 vybudoval i na jedněch z nejnáročnějších letišť planety. Českým pilotům se podařilo přistát například na nepálském letišti Lukla pod Mount Everestem nebo na extrémně náročném letišti Chorog v Tádžikistánu, kde dlouhé roky komerční provoz prakticky neexistoval.
Aircraft Industries letos slaví 90 let existence a po restrukturalizaci zvyšuje výrobu. Vedle civilních verzí rozvíjí také specializované úpravy pro zdravotnické a záchranné mise včetně létajících jednotek intenzivní péče či transportu vysoce infekčních pacientů.
Nová „čtyřistadesítka“ bude dodána do konce března 2027
Foto: LOM Praha / Aircraft Industries
Firma zároveň připravuje další generaci letounů s kapacitou až 35 cestujících.
Nová zakázka pro LOM Praha tak není jen výměnou dosluhující techniky. Potvrzuje, že české letectví si zachovává schopnost vyvíjet a vyrábět moderní letadla, která obstojí v mezinárodní konkurenci a současně budou tvořit základ výcviku budoucích vojenských pilotů.
