Návrh bude počítat i s rezervou pro budoucí tramvajovou trať.

Správa železnic vysoutěžila jednu z největších letošních zakázek na projektovou přípravu. V soutěži s odhadovanou cenou 279,5 milionu korun našla firmu, která připraví projekt přestavby železničního uzlu Brno pro etapu Černovice.

Do soutěže přišly čtyři nabídky. Zakázku získala společnost SAGASTA za 222,2 milionu, což je 80 % nejvyšší přípustné nabídkové ceny v tendru. Pro SŽ připraví dokumentaci potřebnou pro získání povolení záměru a budoucí výběr zhotovitele stavby. Součástí zakázky bude také majetkoprávní příprava a následný dozor během výstavby.

Projekt přinese nový přestupní terminál Brno-Černovice, který vznikne na estakádě nad Olomouckou ulicí a nahradí současnou zastávku. Terminál bude určen pro regionální vlaky a nabídne čtyři nástupiště, bezbariérový přístup, výtahy i nové zázemí pro cestující.

Přímo pod terminálem vzniknou zastávky městské hromadné dopravy, které usnadní přestupy. Návrh zároveň počítá s rezervou pro budoucí tramvajovou trať.

„Černovice budou hrát v budoucím uspořádání brněnské železnice mnohem významnější roli než dnes. Nový terminál zlepší návaznost na městskou dopravu a zároveň pomůže zvýšit kapacitu tratí ve východní části města,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.

Projekt přinese zásadní změny také v uspořádání kolejiště. Od nového hlavního nádraží povede k Černovicím sedmikolejný úsek, který se dále rozdělí do dvou čtyřkolejných větví ve směru na Židenice a Slatinu. Součástí stavby bude i nová kolejová spojka směrem do Chrlic.

Jde o jednu ze tří staveb, které tvoří celkovou přestavbu železničního uzlu Brno. Dalšími stavbami jsou „Železniční uzel Brno, etapa Heršpice a osobní nádraží“ a „Železniční uzel Brno, etapa Židenice“. Rozsáhlá přestavba brněnského uzlu má za cíl zvýšit kapacitu a připravit infrastrukturu pro další rozvoj regionálních, dálkových i budoucích vysokorychlostních spojů.

Podle dřívějších informací Správy železnic mají stavební práce začít v roce 2028, hotovo bude do roku 2035.

Tagy


Brno-Černovice

Sagasta

Správa železnic

11 komentářů