Každá z jednotek ujela téměř 5 milionů kilometrů.
Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) se tento týden rozloučily s provozem elektrických jednotek řady 4020, které byly téměř půl století jedním ze symbolů příměstské dopravy zejména ve Vídni a okolí. Poslední jízda proběhla v pátek na takzvané Franz-Josefs-Bahn, která spojuje Vídeň a České Velenice.
„Jednotky řady 4020 byly po celá desetiletí věrným společníkem milionů cestujících. Jejich vyřazením se neloučíme jen s vlakem, ale s kusem každodenní historie – a děkujeme jim za téměř 50 let spolehlivosti. Zároveň s novými dvoupodlažními jednotkami Cityjet zahajujeme novou éru regionální dopravy,“ uvedl generální ředitel ÖBB Andreas Matthä. Dvoupodlažními jednotkami pod označením Cityjet jsou jednotky Stadler KISS.
Jednotky 4020 vyráběla společnost Simmering-Graz-Pauker (SGP) od roku 1978 v Grazu. Celkem jich dodala pro ÖBB 129, od roku 2014 byly postupně vyřazovány.
„Od svého uvedení na trh na konci 70. let 20. století představují jednotky řady 4020 spolehlivou mobilitu ve vídeňské metropolitní oblasti i za jejími hranicemi. Již více než 48 let doprovázejí generace dojíždějících jejich každodenním životem a utvářejí image vídeňské S-Bahn jako žádný jiný dopravní prostředek,“ uvedly ÖBB v tiskové zprávě k ukončení provozu. Každá jednotka ujela v průměru 4,8 milionu kilometrů.
Obrazem: V Rakousku vyjíždějí okolo Vídně nové jednotky KISS, ÖBB je nasadí i do Znojma a Břeclavi
Tagy
6 komentářů