Zakázka se týká 123 tramvají 15T z první série bez žluté masky vozu.

Už více než rok trvající hledání firmy, která instaluje chybějící klimatizace do 123 tramvají Škoda ForCity 15T, se chýlí ke konci. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek na síti X informoval, že se konečně podařilo vysoutěžit dodavatele, který zajistí doklimatizování těchto tramvají z první série. „Smlouva by měla být podepsána v nejbližších týdnech,“ dodal Beránek.

Podrobnosti o vítězi či vysoutěžené ceně Beránek pro deník Zdopravy.cz upřesnit odmítl s ohledem na stále neuzavřenou smlouvu. Dopravní podnik již dříve uvedl, že k probíhající zakázce se nemůže nijak vyjadřovat. Ani po více než roce tak stále není jasné, kdo se zakázky s předpokládanou hodnotou 431,5 milionu korun bez DPH ujme.

Téma je totiž citlivé. Záměr doklimatizovat tramvaje 15T ztroskotal už v minulém volebním období, kdy se o to snažil tehdejší náměstek primátora Adam Scheinherr. Loni v červnu se pražský dopravní podnik na podnět radních rozhodl k projektu doklimatizování vrátit, soutěž však byla následně v srpnu zrušena kvůli velkému počtu doplňujících dotazů uchazečů.

Nově vypsaný tendr pak v listopadu 2025 už podrobněji specifikoval, kde mohou zhotovitelé na dovybavování klimatizacemi pracovat i jaké k tomu mohou využít subdodavatele. Zájemci se mohli hlásit do 28. listopadu, obálky s nabídkami se otevíraly 15. prosince.

Podle informací Zdopravy.cz podal jeden ze zájemců už v březnu v tendru námitky, kterým bylo následně výběrovou komisí vyhověno. Hodnocení nabídek poté muselo začít znovu.

20 vozů ročně

Zakázka se týká 123 tramvají 15T z první série. Zbytek z celkového počtu 250 kusů má již klimatizaci z výroby, do dvou kusů byla zpětně doplněna zkušebně v rámci pilotního projektu.

DPP v zadávací dokumentaci požaduje, aby vítězný dodavatel po uzavření smlouvy provedl ročně instalaci klimatizačních jednotek do minimálně 20 tramvají. Výběrová kritéria jsou v soutěži dvě: celková nabídková cena s váhou 80 % a délka záruky klimatizační jednotky s váhou 20 %.

Dopravní podnik předpokládá provedení dodatečné instalace klimatizace prostoru cestujících nahrazením stávajícího systému ventilace. S tím budou spojené i případné úpravy řídicího systému tramvaje. Celá zakázka by měla proběhnout „na klíč‘‘.

Nikdo nechce do vězení. Příběh snah o klimatizované tramvaje v Praze očima přímého účastníka

Tagy


doklimatizování tramvají

dpp

Jaromír Beránek

Škoda 15T

13 komentářů