Magnetometr odhalí munici do hloubky 1,5 metru.
Pyrotechnici začali s průzkumem 80 hektarů pozemků mezi Napajedly a Babicemi, přes které Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v příštích letech postaví za více než 9 miliard nový sedmikilometrový úsek dálnice D55. Pyrotechnici pracují s takzvaným geofyzikálním magnetometrem, který je schopen odhalit munici používanou jednotkami pěchoty do hloubky až 1,5 metru.
„Běžnou pěchotní munici dokáže odhalit až do hloubky 1,5 metru, větší kovové objekty, například letecké pumy, až do šesti metrů. Výsledkem měření je mapa magnetických anomálií, která upozorní na přítomnost kovových předmětů pod povrchem. Samotný magnetometr však nerozlišuje, zda jde o munici, nebo jiný kovový předmět. Skutečný charakter nálezu vždy potvrdí až jeho fyzické ověření v terénu,“ uvedl vedoucí geofyzikálních a pyrotechnických prací společnosti Geodrill Martin Dvořák.
Oblast zasáhly na konci 2. světové války intenzivní boje, pyrotechnici proto v lokalitě počítají s nálezy různých typů pěchotní munice od granátů po minometné střely. Nálezy například velkých leteckých bomb nepředpokládají. V součtu pyrotechnici prozkoumají plochu o rozloze přibližně 80 hektarů.
ŘSD nyní dokončuje výběrové řízení na firmu, která po skončení pyrotechnického průzkumu v lokalitě zajistí skývku ornice. Poté nastoupí archeologové, smlouvu se zhotovitelem průzkumu již vedení ŘSD uzavřelo v loňském roce.
ŘSD vypsalo největší letošní zakázku. Sedm kilometrů D55 má stát přes 9 miliard
Největší letošní zakázka
Na začátku letošního července vypsalo ŘSD výběrové řízení na zhotovitele nového úseku dálnice D55 za více než 9 miliard korun bez DPH. Jeden kilometr dálnice tak vychází na více než miliardu, což z něj činí jeden z nejdražších dálničních úseků v zemi. Vysoká cena zakázky souvisí především s náročností stavby, jejíž značná část povede po estakádě.
„Součástí stavby bude podjezd pod železničním koridorem, na který naváže 1,2 kilometru dlouhý zářez s hloubkou až devět metrů. V okolí areálu Fatry povede dálnice po rozsáhlé estakádě, pod níž vznikne okružní křižovatka napojující trasu na stávající silnici I/55. Stavba zahrnuje také 10 mostů, devět opěrných zdí o celkové délce 3,9 kilometru a 11 protihlukových stěn v délce 4,7 kilometru,“ vyjmenovala Lucie Trubelíková z týmu komunikace ŘSD.
Zprovoznění úseku D55 mezi Napajedly a Babicemi je plánováno na rok 2030, stavba by měla začít příští rok na jaře. Stavební řízení zatím neskončilo.
Tagy
D55
D55 Napajedla -Babice
pyrotechnický průzkum
Ředitelství silnic a dálnic
ŘSD
3 komentáře