Český matador v nejlepší formě – Škoda Scala
Škoda ScalaFoto: Škoda Auto
Vedle Hyundaie i30 je to druhé české auto v tomto přehledu, zároveň je Škoda Scala jedním z větších kompaktních modelů na trhu. Má totiž na délku 4362 mm a mezi nápravami 2636 mm, vzadu je tak podélně spousta místa. To stejné platí i v ramenou a nad hlavami, navíc má Scala s 467 až 1410 litry skutečně velký kufr.
Platí to hlavně v porovnání se Škodou Kamiq, která má stejný rozvor, ale kratší zadní převis a výrazně menší kufr. Přesto prodejně SUV nad klasickým rodinným hatchbackem dominuje. Scala se pak do půl milionu vejde hned se dvěma verzemi litrového tříválce 1.0 TSI: s výkonem 70 i 85 kW. Slabší má manuální pětikvalt, silnější o rychlostní stupeň více.
Slabší motor stojí od 459 900 korun, silnější od 479 900 korun: kromě základní výbavy se pak pod půl milionu oba motory vejdou i v akční a výrazně lépe vybavené verzi Classic, dražší o 10 tisíc korun. Nicméně ten nejlevnější základ nabízí manuální klimatizaci, rádio s osmipalcovou obrazovkou, zadní parkovací senzory, vyhřívaná přední sedadla, dálkové centrální zamykání a bezklíčové startování, přední a zadní LED světla, mlhovky nebo 16palcová ocelová kola s kryty.
Zmíněný Kamiq se do půl milionu vejde jen se 70kW litrovým motorem a v základní výbavě stojí 494 900 korun.