V jednom ze směrů mají autobusy menší možnost využít preference.
V sobotu zahájená pražská tunelbusová linka má za sebou první pracovní den provozu. Nové autobusové spojení využívající tunelový komplex Blanka má číslo 145 a jezdí z Čimic a Kobylis v Praze 8 na Hradčanskou a Dejvickou v Praze 6.
Zatímco o víkendu jezdila linka bez problémů, průjezdnost tunelového komplexu Blanka během denní špičky budila obavy, a to i přes provedená preferenční opatření a testovací jízdy.
První jízda tunelbusem: Preference udělala z autobusů nové metro, linka však má i svá kritická místa
Podle informací organizátora dopravy Ropid jezdily během ranní špičky autobusy i v pondělí včas, zejména díky dopoledne silnějšímu směru z Kobylis na Hradčanskou, kdy má autobus lepší možnosti preference. „Zpoždění jsme prakticky neevidovali,“ uvedl PID na sociálních sítích.
Problémy se objevily až odpoledne, kdy se provoz v tunelech pravidelně reguluje a snižuje se zde rychlost. V nájezdu z Nové Povltavské do ulice V Holešovičkách navíc autobus nemá k dispozici preferenční opatření.
„První zpoždění kolem pěti minut jsme začali zaznamenávat před čtvrtou odpolední, a to právě zejména v souvislosti se zahuštěným výjezdem z tunelu směrem do Holešoviček. Situace kulminovala v pět hodin, kdy pár spojů přesáhlo sedm minut zpoždění, rekordman skončil s desítkou,“ uvedli organizátoři dopravy.
A co když bude zácpa? Tunelbusy budou mít u Blanky přednost, upraví se i pruhy
Od 18:30 už zase jezdily spoje v celé trase obousměrně podle jízdních řádů.
Při sobotním zahájení provozu uvedl náměstek ředitele Ropidu pro městskou dopravu Martin Šubrt, že právě pondělí bude klíčovým testem spolehlivosti linky, byť jde stále jen o mírnější prázdninový provoz. „Když bude zpoždění do tří minut, budeme otevírat šampaňské. Ale i kdyby bylo desetiminutové, stále bude časová úspora zajímavá zejména pro seniory či rodiče s kočárky,“ uvedl Šubrt.
Podrobnou reportáž z úvodního dne provozu si můžete přečíst zde.
Tagy
10 komentářů