Volkswagen pro novou generaci pick-upu Amarok s největší pravděpodobností využije čínský Maxus Interstellar X. V Evropě se ho však nedočkáme.
Volkswagen Amarok druhé generace je postavený na technice Fordu Ranger – alespoň ten, co se prodává v Evropě. Jihoamerické modely wolfsburské značky jsou od těch evropských zásadně odlišné a připravovaný amarok je jedním z nich.
Brazilská divize Volkswagenu zveřejnila několik upoutávek, na nichž nový pick-up v maskování jezdí v terénu. Automobilka k němu uvedla, že přijde na trh v roce 2027, bude mít hybridní pohon a dle webu Motor1 Brazil bude nejvýkonnější verze s označením 800 TSI mít výkon 470 koní a točivý moment 800 Nm. Na stovku by mu to mělo trvat méně než 5 s.
TEST Volkswagen Amarok PanAmericana V6 TDI – Nová vlajková loď
Technický základ však místo Fordu Ranger bude s největší pravděpodobností u čínského koncernu SAIC. Má to být Maxus Interstellar X, který se prodává v Austrálii a na dalších místech mimo Čínu jako LDV Terron 9.
Evropě však samozřejmě zůstává amarok sdílející techniku s Fordem Ranger. Tento vůz se vyrábí od roku 2022 v Jihoafrické republice a kromě designu s rangerem sdílí úplně všechno včetně motorů. Jihoamerický amarok, tedy přeznačkovaný maxus, se bude vyrábět v Argentině v továrně v General Pacheco nedaleko Buenos Aires. Do Evropy se téměř jistě nepodívá.
Martin Vaculík a Volkswagen Amarok • auto.cz
Zdroj: Motor1 Brazil | foto: Volkswagen Brazil | video: Auto.cz