Dlouhodobým trendem západních velkoměst včetně Prahy je takzvané zklidňování dopravy. Tento newspeakový eufemismus slouží progresivní levici k maskování cílené války proti individuální dopravě.
Anketa
Máte důvěru ve Filipa Turka?
hlasovalo: 1184 lidí
Snižování počtu jízdních pruhů, omezování rychlosti z původních 60 km/h na 30 km/h, masivní redukce parkovacích míst, umělá dopravní omezení, lesy nepřehledných značek a stále efektivnější pokutování bagatelních přestupků, které z takto vytvořeného chaosu zákonitě vznikají. Výsledek? Nesvobodná doprava.
Svobodní jdou opačnou cestou. Chceme dopravu „zneklidnit“. Individuální doprava je svoboda a svobodná doprava znamená svižnější, plynulejší a příjemnější jízdu autem po městě bez parkovací tísně.
Pro nás jsou parkovací místa prioritou, padesátka jako standardní rychlost, 80 km/h na městských dálnicích, rušení zbytečných cyklopruhů a odbourání systematické buzerace řidičů. Raději hospodaříme s menším městským rozpočtem, než abychom počítali s pravidelným příjmem z nesmyslných pokut.
Praha potřebuje fungující město pro lidi, kteří v něm žijí a pracují, ne patnáctiminutovou totalitu novodobé levicové šlechty.
Psali jsme: