Sdílená kola si mohou lidé půjčit na určitý čas zdarma. Zdroj foto: Ropid / Rekola a Nextbike

Hlavní město bude další dva roky nabízet možnost využít jízdy na sdílených kolech zdarma lidem s kuponem na MHD a aplikací PID Lítačka. Dnes to na mimořádném jednání schválili radní města. Magistrát na poskytovatele kol vypíše tendr, nyní využívá společnosti Rekola a Nextbike. Novinkou bude od příštího roku zvýšení počtu patnáctiminutových jízd zdarma až na čtyři denně. Metropole také bude poskytovatele motivovat k tomu, aby kola více nabízeli v okrajových částech metropole.

Cílem dnešního kroku je zajistit kontinuitu této úspěšné služby i po skončení stávající smlouvy a zároveň promítnout do jejího budoucího nastavení dosavadní zkušenosti.

„Sdílená kola se stala neodmyslitelnou součástí pražské dopravy a skvělým doplňkem k MHD, což potvrzuje přes tři a půl milionu uskutečněných jízd. Novou zakázkou chceme tento úspěšný benefit nejen zachovat, ale především ho posunout na vyšší úroveň. Od roku 2027 si budou Pražané moci sdílená kola vypůjčit až čtyřikrát denně,“ uvedl náměstek primátora Prahy pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti). 

„Naším cílem je nastavit jasnější pravidla pro provozovatele, lépe moderovat využívání veřejného prostoru a zefektivnit financování celé služby. Nový systém koeficientů nám navíc umožní cíleně podporovat bikesharing i v okrajovějších částech Prahy, kde je hustota sítě i frekvence spojů MHD nižší, a nabídnout tak Pražanům skutečně komplexní řešení mobility,” dodal.  

Předmětem aktuální veřejné zakázky je poskytování výpůjček jízdních kol uživatelům registrovaným v systému PID Lítačka, kteří jsou současně držiteli dlouhodobého předplatného kuponu na veřejnou dopravu, nejméně měsíční kupon a delší, a to formou úhrady ceny za podporované jízdy v trvání 15 minut. Minimální věk uživatelů je dán podmínkami jednotlivých provozovatelů (18 let), maximální věk je stanoven podmínkami pro získání dlouhodobého předplatného kupónu PID (65 let).

Nově se zejména předpokládá zpřesnění rozložení podporovaných jízd v týdnu, aktuálně to jsou 2 jízdy denně a po zavedení nové verze aplikace PID Lítačka to budou až 4 jízdy denně, maximálně však 10 jízd týdně.

Záměr počítá s uzavřením smlouvy právě až se třemi dodavateli, pokud splní podmínky stanovené zadavatelem a jejich nabídkové ceny budou odpovídat nastaveným pravidlům. Tím má být zachováno konkurenční prostředí i po uzavření smluv a současně zvýšena dostupnost služby pro uživatele.

Na základě dosavadních zkušeností a provozních údajů byla předpokládaná hodnota veřejné zakázky stanovena ve výši 50 milionů korun bez DPH. Tato výše odráží předpokládanou dobu trvání plnění v délce přibližně dvou let.

Jediným hodnoticím kritériem bude nejnižší nabídková cena za jednu podporovanou jízdu v trvání 15 minut. Smlouva bude uzavřena i s druhým a třetím dodavatelem v pořadí, pokud jejich nabídková cena nepřesáhne nejnižší nabídku o více než 25 procent.