Lotyšský dopravce omezuje síť i flotilu a shání peníze.

Letecká společnost airBaltic nepočítá v příštím letním letovém řádu s přímým spojením Vilniusu a Prahy. Linka vypadla z plánu dopravce pro léto 2027, který počítá s výrazně úspornějším provozem.

Z Vilniusu bude airBaltic příští léto létat přímo už jen do osmi destinací. Praha mezi nimi není. Proti letošnímu létu zmizí z nabídky také přímé lety do Berlína, Heraklionu, Malagy, Nice, Curychu a na Mallorcu.

Výrazné škrty se týkají celé sítě. Z Tallinnu nabídne airBaltic příští léto 13 přímých destinací, letos jich bylo 25.

Dopravce chce podle nového obchodního plánu soustředit kapacitu především na nejsilnější trhy a více využívat svou hlavní základnu v Rize. I tam ale dojde ke změnám. Na začátku letní sezony nabídne airBaltic 57 destinací, dvě z nich však pouze v dubnu. Po většinu sezony tak bude z lotyšské metropole létat do 55 destinací, téměř o pětinu méně než letos. Na vybraných nejžádanějších linkách naopak počet letů zvýší.

Spojení Prahy s Vilniusem airBaltic zahájil loni, letos na trase létá dvakrát týdně Airbusem A220-300. Přímá linka mezi oběma městy ale nezanikne. Od 5. září na ni vstoupí Wizz Air, který ji bude provozovat třikrát týdně.

Škrty přicházejí v době, kdy airBaltic řeší vážné finanční problémy. Nový plán počítá také se zmenšením flotily. Do konce letošního roku má počet Airbusů A220-300 klesnout ze současných 54 přibližně na 36. Ještě dříve přitom společnost plánovala rychlou expanzi až ke stovce letadel.

airBaltic skončil loni ve ztrátě 44,3 milionu eur, tedy zhruba 1,1 miliardy korun. Za první čtvrtletí letošního roku prodělal dalších 70,1 milionu eur (1,7 miliardy korun). Společnost současně zatěžuje vysoký dluh.

Držitelé dluhopisů souhlasili s tím, že airBaltic nebude část úroků vyplácet v hotovosti, ale připíše je k dluhu. Ratingová agentura S&P tuto změnu vyhodnotila jako nucenou restrukturalizaci a dočasně snížila rating společnosti. Následně jej sice zvýšila, nadále však aktuální úroveň znamená velmi vysoké úvěrové riziko.

Pomáhá také lotyšský stát, který vlastní přes 88 procent společnosti. Na jaře airBalticu poskytl krátkodobou půjčku 30 milionů eur (zhruba 730 milionů korun). Dopravce část splatil, u zbývajících 18 milionů eur vláda posunula termín splatnosti do 30. prosince.

Aerolinka nyní hledá překlenovací financování ve výši 225 milionů eur, tedy přibližně 5,5 miliardy korun. Následovat má rozsáhlejší rekapitalizace. Lotyšská vláda v srpnu označila finanční situaci společnosti za velmi vážnou.

Tagy


airBaltic

letiště praha

Litva

prg

Vilnius

1 komentář