V nymburském depu bude 21 vozů 841.3.
České dráhy po několika týdnech zkušebního provozu začaly s pravidelným nasazováním modernizovaných vozů Stadler RegioShuttle RS1 na středočeské tratě. Z pravidelných výkonů vytlačí hlavně motorové vozy řady 810 a jednotky 814 Regionova.
Jde o součást velké proměny provozu na středočeských tratích, kdy postupně přejde pod nymburské depo 21 motorových vozů řady 841.3. Jde o modernizované vozy vyrobené na přelomu tisíciletí, které dosud jezdily na německých tratích. České dráhy pro ně používají obchodní název RegioSpider. Celkem bude ve Středočeském kraji jezdit 34 vozů RegioSpider.
Motorová revoluce: 34 motoráků pro středočeské lokálky. Náhrada regionov a 810 má zpoždění
První dva vozy se objevují na trati z Čelákovic do Neratovic, z Nymburka do Poříčan a z Nymburka do Mladé Boleslavi. Cestujícím nabídnou pohodlnější svezení. Klimatizované nízkopodlažní vozy jsou vybavené Wi-Fi a je v nich možné dobíjet cestovní elektroniku. Díky klasickým podvozkům je jízda pohodlnější oproti starším vozům typu 810 a jednotkám 814, které jsou vybavené jednonápravovými podvozky. Dva motory a všechny hnané nápravy pak dávají vozům vyšší dynamiku jízdy.
Postupně má dojít k nasazení na další výkony, konkrétně na linky S 11 Pečky – Kouřim, S 30 a S 35 Všetaty – Mladá Boleslav – Turnov, S 36 Lomnice nad Popelkou – Mladějov v Čechách – Mladá Boleslav, S 54 (Slaný –) Podlešín – Hostivice a S65 Praha – Hostivice – Rudná u Prahy.
Tagy
čd
České dráhy
regioshuttle
RegioShuttle RS1
RegioSpider
RS1
Stadler RS1
76 komentářů