Do jednosměrné Ostrčilovy ulice vjede během půlhodiny před vyučováním kolem 140 aut.
Ostrava omezí ranní automobilový provoz v okolí několika škol v centru města. Od 14. do 18. září zavede v lokalitě Ostrčilovy ulice takzvanou školní ulici, do vybraných úseků nebudou mezi 7:30 a 8:00 smět vjíždět motorová vozidla.
Důvodem je především silný provoz v době příchodu dětí. Podle Městského ateliéru prostorového plánování a architektury (MAPPA) vjede během půlhodiny před začátkem vyučování do jednosměrné Ostrčilovy ulice přibližně 140 vozidel. Ve stejnou dobu se zde přitom pohybuje téměř tisícovka dětí.
„Nejde však jen o množství aut, ale především o jejich rozjíždění, couvání nebo otáčení, které zvyšují riziko střetů s dětmi,“ uvedla MAPPA. Podle dřívějšího průzkumu je provoz v oblasti natolik intenzivní, že některé ze škol posunuly začátek výuky, aby příjezdy lépe rozložily v čase. V celé lokalitě denně parkuje zhruba 1200 vozidel.
Výjimku ze zákazu vjezdu dostanou vozidla integrovaného záchranného systému a držitelé průkazu ZTP. Rezidenti budou moci z oblasti vyjet. Část Gregorovy ulice u budovy Beta a mezinárodních škol bude po celý den jednosměrná.
Školní ulice v Ostravě.
Zdroj: MAPPA Ostrava
Dětem mají cestu usnadnit také takzvané pěškobusy. Půjde o organizovanou pěší cestu do školy. Od zastávky Důl Jindřich budou starší žáci doprovázet mladší děti přes park až ke škole. Na bezpečnost budou dohlížet také strážníci městské policie.
Do projektu se zapojí i Dopravní podnik Ostrava. V pondělí 14. září podpoří zahájení školní ulice jízdou doubledeckeru, který vyjede v 7:20 od ostravské zoo na pravidelné lince 104.
Dvoupodlažní autobus (doubledecker) ostravského dopravního podniku. Pramen: DPO
Týdenní opatření je součástí celostátní výzvy Pěšky do školy. Město chce po skončení testu vyhodnotit dopad omezení na okolní ulice i zkušenosti lidí v lokalitě. Výsledky mají posloužit při debatě o dlouhodobém řešení dopravy v okolí škol.
Školních ulic přibývá
Takzvané školní ulice se v Česku postupně rozšiřují jako jeden ze způsobů omezení „mamataxi“, tedy dovážení dětí autem až do bezprostřední blízkosti školy. Letos například Žďár nad Sázavou rozšířil ranní zákazy vjezdu tak, že se týkají okolí všech tamních základních škol. V červenci schválily další omezení také Boskovice, kde chtějí zabránit rodičům v zajíždění až ke vchodu základní školy.
Téma je aktuální i kvůli nehodovosti v okolí škol. Jak již deník Zdopravy.cz informoval, podle analýzy Portálu nehod je v září počet nehod do sta metrů od mateřských a základních škol přibližně o deset procent vyšší než běžný měsíční průměr. První výraznější nárůst přichází kolem 7. hodiny ránní, vůbec nejvíce nehod se však odehrává odpoledne kolem 15. hodiny.
Analýza vycházela z více než 76 tisíc nehod z let 2010 až 2025 v okolí téměř deseti tisíc škol. Střety s chodci představovaly jen něco přes šest procent všech nehod, jejich následky ale byly podstatně vážnější. Přibližně každý osmý takový střet skončil těžkým zraněním.
O 10 procent víc nehod. Se začátkem výuky přibývá kolizí u škol, pozor hlavně odpoledne
Tagy
10 komentářů