Nové video ukazuje, jak se stavba posunula, hotovo bude v roce 2028.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zveřejnilo další dronové záběry z aktuálně největší dálniční stavby v Česku. Srpnový průlet dronem ukazuje posuny v celé délce trasy, kde pracuje aktuálně kolem 1200 lidí.
Celkem 21 kilometrů dlouhý úsek z Trutnova na státní hranici patří ke stavebně nejnáročnějším. Dálnice vede složitým hornatým terénem, který překonává dvěma tunely a několika dlouhými mosty. Na videu je dobře vidět příprava na ražbu tunelu Poříčí, která má začít v příštích týdnech. Tunel Opevnění je již proražen.
Dálnici za 13 miliard korun staví sdružení MI Roads, Doprastav, Metrostav TBR, Subterra a Duna Aszfalt. První etapa dálnice, tedy tříkilometrový úsek u hranice s Polskem, bude otevřena ještě letos do konce listopadu, se zhruba půlročním zpožděním. Kompletně celá stavba bude hotová v roce 2028.
Dokončení první etapy umožní polské Lubawce a českému Královci ulevit od tranzitní dopravy. Na stávající silnici I/16 se napojí D11 zatím provizorním sjezdem za Královcem ve směru od Polska.
Součástí stavby je nová mimoúrovňová křižovatka Královec, došlo k úpravě silnice II/300. Součástí stavby této 1. etapy je také trojice protihlukových stěn v celkové délce 520 metrů.
Až do dokončení celého úseku do Trutnova bude stále zakázán na nové části dálnice a silnici I/16 tranzitní provoz nákladních aut.
Polská silnice S3 je několik let hotová. Podle původního plánu se měl úsek otevírat letos v dubnu. Z videa je už patrné, že minulostí jsou pohledy z Polska, kdy hotová polská rychlostní silnice končila v českých polích.
Všechny texty o tomto úseku najdete zde.
Tagy
D11
D11 Trutnov – státní hranice
Ředitelství silnic a dálnic
ŘSD
18 komentářů