Poslední jízdy motorového vozu M27 budou součástí oslav Dne železnice.
Společnost Gepard Express vypraví v sobotu 26. září naposledy v provozu na jindřichohradeckých úzkokolejkách motorový vůz M27. Ten získal kvůli svému netradičnímu vzhledu přezdívku hašišbedna, ponorka či nautilus.
Dopravce, který převzal provoz na obou úzkokolejných tratích z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně, nasadí motorový vůz M27 dvakrát na trasu z Jindřichova Hradce do Černovic. Poté by měly z úzkokolejky zmizet, firma připravuje jejich prodej do zahraničí. Detaily o prodeji ale zatím firma neuvedla, jednání zatím běží.
Motorové vozy M27 dovezl původní provozovatel úzkokolejek z Polska, vyrobené byly v Rumunsku. V letech 2013 a 2014 prošly modernizací a získaly netradiční design od studia Mjölk. I když se firma tehdy snažila oficiálně prezentovat hlavně název Nautilus odkazující na velká kulatá okna, rozšířilo se označení hašišbedna. Oficiálně nejde o motorový vůz, ale tramvaj. Vozová skříň nemá pevnost požadovanou pro železniční osobní vozy.
Nasazení motorového vozu bude součástí oslav Dne železnice. Z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice pojede vlak se dvěma parními lokomotivami. U37 (Krausska) a U46 (Polka). Ve stanici Kunžak-Lomy pak cestující zažijí unikátní provozní manévr, kdy se lokomotivy odpojí a rozdělí si soupravu. Krausska se s částí historických vagonů vydá na zpáteční cestu do Jindřichova Hradce. Polka s ostatními vagony bude pokračovat dál Českou Kanadou až do Nové Bystřice. Místenky na všechny jízdy jsou již k dispozici online, lístky si pak cestující koupí přímo ve vlaku.
Tagy
Gepard Express
jindřichohradecké úzkokolejky
motorový vůz M27
úzkokolejka
7 komentářů