Praha má 2 000 nových modřejších nextbiků. V čem jsou lepší? – Městem na kole
Praha dostala velkou dávku čerstvých sdílených kol. Společnost Nextbike Czech Republic postupně rozmístila po celém hlavním městě 2 000 nových strojů. Co přesně se oproti starším modelům změnilo – a jak vypadají?
Už ne šedo-modrá, ale modrá
Nová kola jsou výrazně modrá s černými detaily – oproti starším modelům, které působily spíše šedo-modře. Nextbike tím vědomě buduje vizuální identitu: stejně jako konkurenční Rekola sázejí na nezaměnitelnou růžovou, Nextbike se hlásí k modré jako své poznávací barvě. V ulicích tak přibývá kol, která jsou na první pohled jasně čitelná.
Osm převodů a pohodlnější rám
Nejviditelnější technickou změnou je 8stupňová přehazovačka, která nahrazuje starší řešení – tento typ pohonu byl dosud k vidění pouze na kolech v Praze 7. Novinkou je také inovovaná konstrukce rámu, jež slibuje pohodlnější nástup i posed při jízdě. Váha kola podle provozovatele zůstala přibližně stejná.
Přepracovaný kokpit i světlo
Kabeláž v řídítkách je nyní schovaná v takzvaném kokpitu, což by mělo snížit náchylnost kol k vandalismu. Přepracováno bylo i přední světlo: je integrované přímo do konstrukce košíku, pevně fixované ve správném směru a nelze s ním manipulovat. U starších modelů se přitom stávalo, že uživatelé světlo pootočili tak, aby oslňovalo protijedoucí, nebo naopak svítilo příliš dolů.
Sedlovka, košík, mobil
Sedlovka nově disponuje drážkou, která zabraňuje otáčení sedla za jízdy. Na řídítkách přibyl držák na mobilní telefon a košík je vybaven gumovými poutky pro bezpečnější uchycení zavazadel.
200 nových stanic napříč Prahou
Spolu s novými koly přibylo v Praze také 200 nových stanic. Hustota sítě se tak mírně zvýšila. Několik stanic Nextbike přidal v Praze 1, řada nových se objevila v Praze 3, 5, 6, 7, 8 i 10. Spíše než o rozšiřování šlo o zahuštění sítě. A kde stanice chybí Vám?
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na
darujme.cz
Magazín Městem na kole respektuje soukromí svých čtenářů v co nejvyšší možné míře. Používáním této stránky souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů. Na stránce používáme sušenky, které nám pomáhají získávat základní data o používání stránky a zajišťují lepší uživatelskou zkušenost s naší stránkou. Na kole snadno vyhládne, chci všechny sušenky!Ne, jen ty nejnutnější.Zásady ochrany osobních údajů