Grand Sport představuje zatím nejsportovnější verzi současné v mnoha směrech přelomového Chevroletu Corvette C8. Na podrobnější údaje o novince si však ještě počkáme.
Současná corvette už osmé generace (C8) přinesla v roce 2020 zcela zásadní zlom, kdy vůbec poprvé došlo k radikální změně koncepce. Desítky let cizelovaná technika s motorem uloženým podélně za přední nápravou dostala poprvé trhlinu v roce 1997 s příchodem pátého vydání (C5). V něm corvette poprvé nabídla koncepci transaxle, kdy se převodovka přesunula z pozice hned za motorem mnohem dále k zadní nápravě.
Chevrolet Corvette ZR1 má první cenu. Je nejdražší corvette všech dob
Druhý ještě radikálnější řez dostala corvette v osmé generaci v roce 2019. Tady už se před zadní nápravu nepřesunula jen převodovka, ale rovnou celý pohon, tedy včetně motoru. Zatím poslední evoluci C8 představuje verze Grand Sport, která se ukázala v rámci posledního závodu 12 hodin Sebringu.
Šlo skutečně pouze o ukázku bez zveřejnění technických podrobností. Co je zatím zřejmé, je skutečnost, že Američané u verze Grand Sport opět nabídnou tradiční modrý lak Admiral Blue spolu s bílými pruhy na střeše. Pokud nás paměť neklame, tak totéž jsme viděli také u Grand Sportu ve čtvrté generaci (Corvette C4). Nechybějí ani černá kola, opět typický prvek Corvette Grand Sport.
Lotus Esprit měl dostat motor z Corvette C4 ZR-1. Proč zůstalo jen u plánů?
Zatím se jen spekuluje, jaký motor nový Grand Sport pohání. Měl by jím být nový 6,7litrový osmiválec v kombinaci s hybridním pohonem. Nic z toho ale zatím značka Chevrolet nepotvrdila, takže na oficiální údaje si musíme ještě počkat.
Chevrolet Corvette ZR1X 2026 • Chevrolet
Zdroj: Motor1, Wikipedia