Stavby mají začít během několika týdnů.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne s dalšími dvěma úpravami silnic ve dvou odlišných částech republiky, které původně měly už začít loni. Zahájení stavby ale oddálila rozpočtová nejistota. Společně s dalšími zakázkami nyní podepsalo ŘSD smlouvy a v nejbližších týdnech začne se stavbou.
Jde konkrétně o úpravy silnice I/13 u mimoúrovňové křižovatky Bor nedaleko Karlových Varů a přeložku silnice I/57 v Linhartovech mezi Krnovem a Městem Albrechtice. O podpisu smluv informoval na síti X generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
V obou případech cena v soutěži klesla. Zakázku na přestavbu křižovatky na silnici I/13 získala společnost MI Roads za 118,6 milionu korun. Odhad byl 140 milionů korun. U silnice I/57 je pokles ještě větší: z 220 na 157 milionů korun, zakázku získal Strabag.
Nová rampa a šestiramenná okružní křižovatka
Přestavba mimoúrovňové křižovatky Bor na silnici I/13 z Karlových Varů do Chomutova má přinést bezpečnější a plynulejší provoz v místě, po kterém denně projede přes 17 tisíc aut.
Větší stavební zásahy se týkají levé poloviny křižovatky, tedy směru od Boru na Karlovy Vary. Vznikne úplně nová rampa o délce 210 m ústící z místa stávající stykové křižovatky silnice III/22129. Součástí rampy je most přes Borský potok. Stávající stykovou křižovatku nahradí šestiramenná okružní křižovatka s poloměrem 20 metrů.
Kromě sjezdu a nového nájezdu na I/13 do ní napojí obousměrně silnici III/22129 spojující Bor a Lesov a též dva sjezdy na okolní pozemky. Část silnice III/22129 povede po přeložce. „Vyústění na I/13 bude v nové podobě posunuto více na jih blíže ke Karlovým Varům. Posun nastává z důvodu, aby připojovací pruh nezasahoval do mostu přes silnici III/22129 a nebylo nutné ho stavebně upravovat,“ vysvětluje ŘSD v informačním letáku stavby.
V opačném směru na Chomutov plánuje ŘSD také úpravy. Místo stávajícího krátkého odbočení ze silnice I/13 ve směru na Bor postaví přídatný pruh v délce 120 m. Současný nevyhovující nájezd na I/13 od obce Bor bude řešen nově dobudováním chybějícího přídatného pruhu v délce 255 m. Spolu se stavbou proběhne rekonstrukce povrchu hlavní trasy.
Součástí přestavby bude také vybudování přejezdů středového dělícího pásu a instalace protihlukových stěn.
Směrové i výškové narovnání
V případě silnice I/57 zajistí vítěz soutěže zajistí směrové a výškové narovnání 1,9 kilometru dlouhého úseku na hlavním tahu mezi Krnovem a Městem Albrechtice.
Úsekem denně projede v průměru téměř 5,5 tisíce vozidel. V jeho současném vedení se vyznačuje dlouhými táhlými zatáčkami. Jedná se o místo častých dopravních nehod. Napřímení trasy umožní podle ŘSD například bezpečnější předjíždění.
I/57 Linhartovy, situace stavby
Zdroj: ŘSD
„Přínos návrhu vedení silnice v nové poloze spočívá v odstranění několika po sobě jdoucích nebezpečných oblouků. Zlepšení výškových parametrů bude docíleno pomocí vybudovaných zářezů a násypů, přičemž se niveleta komunikace na začátku a na konci úpravy plynule napojí na stávající komunikaci,“ uvádí ŘSD v informačním letáku stavby.
Záměr počítá s 16 stavebními objekty, z toho jedním mostem o délce 42 metrů, jednou stykovou a jednou průsečnou křižovatkou.
Silnice I/57 tvoří severojižní páteřovou komunikaci spojující Město Albrechtice, Krnov, Opavu, Fulnek, Nový Jičín, Valašské Meziříčí, Vsetín s ukončením na hranici se Slovenskem.
Tagy
I/13
I/13 MÚK Bor
I/57
I/57 Linhartovy
MI Roads
Ředitelství silnic a dálnic
ŘSD
Strabag
2 komentáře