Peníze máme, teď musí ruku k dílu přiložit i úřady, řekl ministr dopravy.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo s prvním dubnovým dnem oficiálně letošní stavební sezonu.
Díky schválenému rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2026 už ŘSD do konce března podepsalo smlouvy se zhotoviteli staveb za dvě desítky miliard Kč bez DPH. Celkem má letos ŘSD k dispozici 81,1 miliardy korun.
Jde o deset velkých investičních akcí, například východočeské stavby D11 z Jaroměře do Trutnova, D35 z Úlibic do Hořic, přestavbu mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Aviatická na D7 v Praze, úsek na silnici I/16 mezi Mladou Boleslaví a Martinovicemi nebo obchvat města Plasy v Plzeňském kraji na I/27.
Jako první z dálničních staveb se dnes začíná stavět poslední chybějící úsek dálnice D11 z Jaroměře do Trutnova, dlouhý 19,6 kilometru.
Letos by se mělo v ČR začít stavět 98,5 kilometru nových dálnic včetně dvou úseků D35 od Svitav k Mohelnici, jež mají vzniknout formou PPP. Podrobně je ukazuje následující mapa, kterou ministr dopravy Ivan Bednárik a šéf ŘSD Radek Mátl představili na tiskové konferenci.
„Zaměřujeme se především na posilování strategických tahů – zejména na D11 směrem k Polsku a D35 jako druhé propojení Čech a Moravy – a také na výstavbu důležitých obchvatů, které odvedou tranzitní dopravu z měst a obcí. V letošním roce by měla být zahájena výstavba 98,5 kilometru nových dálnic a více než 70 kilometrů silnic I. třídy,“ uvedl ministr Bednárik.
Ministr vyzdvihl fakt, že velká část peněz směřuje do přípravy dalších staveb. „Z šesti miliard jsme šli na dvojnásobek,“ uvedl na setkání s novináři.
ŘSD zároveň pochválil za častější zavedení nočních prací na stavbách. „Nyní prosím o součinnost i kraje a samosprávy, aby daly také ruku k dílu. Potřebujeme získávat povolení pro nové obchvaty, konkrétně například Břeclav či Znojmo,“ podotkl Bednárik.
Šéf ŘSD Radek Mátl zároveň zmínil, že z 80miliardového rozpočtu je 20,3 miliardy vyhrazeno na opravy. Konkrétně se to letos bude týkat dálnic D10, D11 i D5.
Dostavby dálnic
Ze zmíněné dálnice D11 schází dostavět 40,8 kilometru, přičemž zhruba polovina, od Trutnova k hranicím s Polskem, se už staví.
Celá D11 bude hotová na podzim roku 2029, ve stejném roce by měla být dokončená dálnice D6 z Prahy do Karlových Varů.
Letos v dubnu se začne stavět také 16,3 kilometru dlouhý úsek dálnice D35 od Úlibic k Hořicím.
ŘSD také zahájí přestavbu pražské MÚK Aviatická v napojení na letiště Václava Havla i úsek mezi Rynolticemi a Lvovou v Libereckém kraji.
V plánu je i řada nových staveb silnic I. třídy, což jsou povětšinou obchvaty měst a obcí. Plánuje se zahájení stavba I. etapy obchvatu jihomoravského Znojma, obchvat Břeclavi a Bučovic na jižní Moravě, obchvat Pelhřimova na Vysočině nebo jihovýchodní obchvat Pardubic.
ŘSD letos zprovozní téměř 40 kilometrů nových dálnic a 21 kilometrů nových úseků silnic I. třídy. K dnešnímu dni ŘSD staví víc než 135 kilometrů nových dálnic a téměř 70 kilometrů silnic I. třídy.
Tagy
dálnice 2026
Ivan Bednárik
Radek Mátl
Ředitelství silnic a dálnic
ŘSD
ŘSD ČR
28 komentářů