Po novém mostě se řidiči projedou příští rok.

Řidiče a cestující na dálnici D11 čeká během soboty a neděle omezení u exitu 8. Důvodem bude demolice mostu u Jiren. V noci ze soboty na neděli bude dálnice zcela neprůjezdná, další omezení budou během soboty a neděle.

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, která je investorem stavby, počítá se zahájením omezení již v pátek ve 21 hodin, kdy začnou přípravné práce na demolici. Dojde ke změně v dopravním značení, provoz bude v jednom pruhu se sníženou rychlostí.

K úplné uzavírce dálnice dojde v sobotu v 19 hodin, částečně průjezdná by měla být opět v neděli v 9 hodin ráno. Umožněn bude sjezd z dálnice ve směru od Hradce Králové směrem k Nehvizdům. Umožněn bude i sjezd na dálnici od Nehvizd směrem na Hradec Králové – sjezd bude po dobu demolice zobousměrněn. Nájezd směr Hradec bude umožněn díky rozebrání středových svodidel. Tato možnost bude funkční pouze v době úplné uzavírky. Dálnice od Prahy směr Hradec Králové bude uzavřená již od Prahy-Černého Mostu (exit 1, Horní Počernice).

V neděli musejí řidiči počítat ještě celý den s omezením. Časy uzavírky se mohou měnit podle průběhu demolice.

Jde o další krok k plánovanému rozšíření dálnice na šest jízdních pruhů. Současně jde o druhý most, který musí v lokalitě vyměnit.

Loni v prosinci dokončila KSÚS opravu identického mostu ležícího zhruba 200 metrů od současné stavby. Most z roku 1983 nahradí dvoupolový most s pilířem uprostřed, který bude plně připraven na rozšíření dálnice na šest jízdních pruhů. „Most je v nedobrém technickém stavu, proto jsme rozhodli o jeho kompletní výměně. Součástí bude nově i chodník,“ vysvětluje Jan Fidler, náměstek ředitele KSÚS pro investice.

Osazení nosníků je v plánu na podzim. Při té příležitosti bude opět dálnice uzavřena. Řidiči by se měli po novém mostě projet v dubnu 2027.

Podle Josefa Pátka, krajského radního pro oblast silniční dopravy, nový most zvýší bezpečnost provozu. „Most je konstruován na životnost zhruba 100 let, únosnost je více než 200 tun,“ doplňuje radní. Cena stavby je 94,4 milionu korun s daní, zhotovitelem je firma T.A.Q.

ŘSD plánuje kvůli silnému provozu rozšíření D11 na 3+3 jízdní pruhy v roce 2030 z Prahy až do Poděbrad.

Rozšíření D11 získalo klíčové razítko, šest pruhů má být až do Poděbrad

Tagy


D11

demolice mostu

Jirny

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje

Žádné komentáře