Nepochybně existují další auta, jejichž okna jsou něčím zajímavá. Ford Thunderbird měl zadní boční okna kulatá, později oválná. Nevšední jsou také dělená skla, ať už zadní jako v případě druhé generace Chevroletu Corvette či VW Beetle, nebo přední.
Ta byla často využívána u automobilů před 50. lety minulého století, především z důvodu náročnosti výroby velkého kusu skla. Chrysler Airflow předělu na čelním skle využil k lepší aerodynamice, ikonický Volkswagen T1 si bez děleného čelního skla ani neumíme představit.
Chrysler Airflow přinesl aerodynamiku do světa amerických aut. Oslavil 90 let
Zároveň bychom mohli zmínit safari okénka Land Roveru Discovery a Defender v ohybu střechy nebo nepřeberné množství zajímavě řešených střešních oken. Co třeba Fisker Ocean s možností otevření všech okének kromě čelního? Ano, uměl stáhnout i okénka v C-sloupku a víka zavazadelníku. Funkce se jmenovala California mode.
Budeme rádi, když se s námi v komentářích podělíte o další vozy, které se pyšní netradičním tvarem svých oken.
Land Rover Defender: Reklama na novou generaci • Land Rover
Zdroj: Autorský text, Wikipedie