Místopisná komise vydala svá doporučení. Jméno může změnit nejen Olbrachtova.

Pražský dopravní podnik v úterý bleskově podepsal smlouvu s vítězem tendru na stavbu dalšího úseku metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek nyní v podcastu Cesty Zdopravy.cz popsal, jak rychle se začne 2,5 roku zpožděné pokračování projektu nové linky metra realizovat.

„Zhotovitel byl vyzván, aby si do několika týdnů převzal staveniště. Předpokládáme, že do měsíce začne přípravná činnost. Úsek Olbrachtova – Nové Dvory bude budován převážně tunelovým způsobem pomocí razicích štítů. A ty razicí štíty, ať už bude jeden nebo dva, musíme objednat. Dodací lhůty jsou v některých případech třeba i rok, takže budeme čekat na nový razicí štít. Jakmile dorazí, tak vyrazí do tunelů a metr po metru začne ukrajovat horninu. Reálně během příštího roku,“ řekl při natáčení nového dílu podcastu Cesty Zdopravy.cz Beránek.

Podepsáno. DPP po letech sporů zasmluvnil dostavbu metra D na Nové Dvory za 30 miliard

Podle něj obyvatelé Prahy ztratili 2,5 roku jen kvůli souboji dodavatelských konsorcií v přímém přenosu, který probíhal na účet hlavního města Prahy. Nakonec se totiž potvrdil původně vyhlášený vítěz tendru, tedy sdružení vedené Subterrou. „Odhad je, že společenské náklady za každý rok, kdy déčko nemáme, představují přibližně deset miliard korun v dnešních cenách. Když se podíváme dopředu, tak to možná bude ještě víc, protože teď nám inflace zase trošku nastartovala,“ doplnil Jaromír Beránek.

Společenské náklady zpoždění stavby představují celkové náklady projektu a zahrnují jak samotnou investici, tak i externí náklady v podobě negativních dopadů na společnost, jako jsou znečištění ovzduší, hluk, zdravotní následky obyvatel a podobně.

Nové dvory 2032, Písnice 2034/35

Termínově se podle Beránka posune otevření první části metra D přibližně do poloviny roku 2032. Během letošního léta by pak měl být vypsán tendr na zhotovitele navazujícího úseku z Nových Dvorů do Depa Písnice. To je úsek, který zahrne stanice Libuš, Písnice a Depo Písnice.

Nový severní vestibul, autobusový terminál a P+R. Radní upravili projekt stanice metra Písnice

„Tam k žádným zásadním komplikacím nedochází, ale rád bych to zaťukal, vždycky vás může něco překvapit. Podle informací, které jsem dostal, paradoxně díky zpoždění na prvním úseku po Nové Dvory ty další dva úseky trošku dohnaly skluz, který byl od začátku plánovaný. Stavebně by se nám to mohlo propojit a potom i vlastní provoz až do Depa Písnice by mohl být o něco dříve, než jsme počítali. Pokud bych byl optimistický, tak v letech 2034-2035 bychom do depa mohli dojet,“ doplnil radní.

Nusle místo Synkáče, Ryšánka místo Olbrachtovy

Vlnu emocí budí už několik měsíců také diskuse o definitivním pojmenování dokončené stanice s pracovním názvem Olbrachtova. Už Beránkův předchůdce Zdeněk Hřib doporučil její přejmenování s tím, že stanice veřejné dopravy by podle něj neměly mít názvy s inspirací v totalitních nebo extremistických režimech. Podobný názor měl i ředitel Ústavu pro studium totalitních režimů Ladislav Kudrna.

Obrazem: Olbrachtova hlásí hotovo. Metro D má kompletně vyraženou první stanici

Místopisná komise už podle Jaromíra Beránka doporučila vzhledem k diskusi o Ivanu Olbrachtovi využít pro tuto stanici pojmenování Ryšánka. Komise však dává jen doporučení, finální rozhodnutí je v působnosti ředitele odboru dopravy pražského magistrátu, který by měl naslouchat podle radního i dalším názorům, ne pouze místopiscům. Nejde však o jedinou stanici, kterou nejspíš bude čekat změna názvu.

„Pokud přejmenováváme Obrachtovu, poplatní době byli i bratři Synkové coby komunističtí novináři, kteří byli ale popraveni a té kritické doby totality se ve výsledku vlastně nedožili. Myslím, že v případě Náměstí Bratří Synků ve finále zvítězí varianta pojmenování stanice Nusle, která by potom posloužila i pro tramvajové zastávky Otakarova,“ dodal Beránek. I tuto změnu názvu už posvětila pražská místopisná komise.

Celý rozhovor s Jaromírem Beránkem vám přineseme v pátek ve formě podcastu.

Metro D zamíří do centra. Zadaná studie ověří i odbočku na Žižkov, vzniknou nové přestupy

Tagy


dpp

Jaromír Beránek

Metro D

Náměstí Bratří Synků – Pankrác

Olbrachtova – Nové Dvory

43 komentářů