Významný dopravní projekt je dokončen. Dvorecký most nově propojuje Smíchov a Podolí a přináší rychlejší spojení pro MHD, cyklisty i pěší. Zároveň se stává novou architektonickou dominantou města.
Praha v pátek 17. dubna slavnostně otevřela Dvorecký most, který propojuje Smíchov a Podolí. Nová stavba zásadně zlepší dopravní dostupnost zejména v jižní části metropole a nabídne komfortnější spojení pro cestující městskou hromadnou dopravou, pěší i cyklisty. Most začne v plném provozu sloužit od soboty 18. dubna, kdy po něm vyjedou pravidelné tramvajové i autobusové linky. Současně se očekává odlehčení přetížených tras, včetně Barrandovského mostu, a zrychlení spojení mezi oběma břehy Vltavy.
„Otevření Dvoreckého mostu je pro Prahu významným okamžikem. Nejde jen o novou stavbu, ale o klíčové propojení dvou částí města, které dlouhodobě potřebovaly lepší spojení,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda.
Most jako součást budoucí dopravní páteře
Dvorecký most není jen samostatnou stavbou, ale důležitým prvkem plánovaného tramvajového okruhu. Podle vedení města přinese nový dopravní rytmus a výrazně zlepší každodenní mobilitu Pražanů.
„Dvorecký most je bez nadsázky sochou nad řekou a klíčovou součástí budoucího tramvajového okruhu. Nyní začne sloužit všem cestujícím veřejnou dopravou, pěším i cyklistům,“ doplnil náměstek primátora Jaromír Beránek.
Nové spojení využijí i složky integrovaného záchranného systému, pro které most znamená rychlejší a spolehlivější průjezd městem.
Architektura i veřejný prostor
Vedle dopravní funkce sází projekt také na architektonickou kvalitu. Most z bílého betonu odkazuje na kubismus i brutalismus a má ambici stát se přirozenou součástí pražského panoramatu.
„Praha získává most, který má jasnou dopravní funkci, pomůže odlehčit přetíženým trasám a zároveň přináší kvalitní architekturu odpovídající významu tohoto místa,“ dodal primátor Svoboda.
Okolí mostu navíc doplní nové veřejné prostory. Na smíchovské straně vznikne odpočinková zóna s uměleckými prvky, na podolské pak takzvaná „betonová aréna“ pro menší kulturní akce. Oba projekty propojuje práce umělce Kryštofa Kintery.
„Dvorecký most vnímám jako symbol propojení nejen dvou břehů, ale i lidí a jejich každodenních cest,“ uvedl náměstek primátora Michal Hroza.
Technicky náročná stavba
Výstavba mostu, která začala v roce 2022, patřila k technicky náročným projektům. Komplikovaná byla zejména konstrukce, geologické podmínky i logistika samotné stavby.
Na realizaci bylo využito více než 15 tisíc kubíků betonu a tisíce tun oceli. Celkové náklady dosáhly přibližně 1,624 miliardy korun bez DPH, přičemž projekt byl spolufinancován z evropských fondů.
Nový most, nový rytmus města
Otevření Dvoreckého mostu znamená pro Prahu víc než jen novou dopravní stavbu. Přináší moderní infrastrukturu, kvalitní veřejný prostor i symbolické propojení města, které se dál rozvíjí.
Jak zaznělo při slavnostním otevření, každý nový most mění rytmus města. Ten pražský bude nově udávat tempo každodenním cestám tisíců lidí.
PF
Foto: MHMP