Opatření souvisí s prudkým růstem cen leteckého paliva.
Flotilu letecké společnosti Lufthansa opustí čtveřice letounů Airbus A340-600. Po letech odkladů se tak éra tohoto typu ve flotile německého dopravce definitivně uzavře. Opatření souvisí s prudkým růstem cen leteckého paliva.
Naposledy chtěla Lufthansa vyřadit Airbusy A340-600 vloni, rozhodnutí o rok posunula. Nyní jej v oficiálním prohlášení spojila s balíkem úsporných opatření.
Poslední cestující na pravidelných linkách Lufthansy se proletí v A340-600 na konci letního letového řádu, tedy v říjnu.
„Balík pro urychlenou realizaci opatření ve flotile a kapacitě je vzhledem k prudce zvýšeným nákladům na kerosin a geopolitické nestabilitě nevyhnutelný,“ uvedl finanční ředitel skupiny Lufthansa Till Streichert. Vyřazení starších typů letadel má co nejrychleji snížit počet typů ve flotile.
Aerolinka plánuje rovněž odstavit dva Boeingy 747-400. Starší Jumbo Jety by měly zmizet jen na nadcházející zimní sezónu, rozlučka je plánována až na příští rok.
Plán na vyřazení A340 ve verzi 600 představil německý dopravce předloni. Svá nejstarší letadla chtěl vyřadit postupně. Jejich průměrný věk je 17,2 let. Ve flotile má Lufthansa ještě dvanáct kratších A340-300.
O definitivním vyřazení Airbusů A340-600 přitom mluvila Lufthansa už během pandemie, stroje poslala na čas zaparkovat do španělského Teruelu. „Rozhodnutí o opětovné aktivaci těchto letadel je způsobeno rostoucí prémiovou poptávkou jak pro obchodní, tak pro rekreační cestování,“ komentovala po covidu firma rozhodnutí A340-600 oživit.
Čtyřmotorový Airbus A340-600 zaujme na první pohled svou délkou, činí 75,36 metru. Dlouho šlo o jedno z nejdelších dopravních letadel na světě. Stroj je dokonce o více než 2,5 metru delší než Airbus A380. V interiéru A340-600 upoutají pozornost toalety v podpalubí.
Opatření se netýká jen dálkové flotily. Lufthansa zároveň oznámila i konec 27 provozovaných letadel regionální divize CityLine, kterou skupina dlouhodobě označuje za ztrátovou.
Tagy
A340
A340-600
Airbus A340-600
Lufthansa
7 komentářů