Spojka se stane alternativním propojením Pražského okruhu (D0) s dálnicí D1. Uleví jihovýchodu Prahy.

Krajská správa a údržba silnic (KSÚS) ukázala novou vizualizaci druhé 5,26 kilometru dlouhé etapy Vestecké spojky. První etapa u Pražského okruhu o délce 1,6 kilometru byla zprovozněna v roce 2010.

Jak deník Zdopravy.cz již informoval, projekt má hotovou dokumentaci pro enviromentální povolení EIA, která nyní prochází připomínkováním dotčených obcí a institucí. Vypracovala ji společnost Pragoprojekt.

Vestecká spojka má odlehčit dopravní situaci v obcích na jihovýchodě Prahy. Většina trasy bude zahloubena pod úroveň okolního terénu. Vzniknou také protihlukové valy se zelení, které sníží prašnost.

Součástí jsou mimoúrovňová křížení se současnými silnicemi, polními cestami, cyklostezkami i biokoridory. Vznikne například nová kruhová křižovatka mezi Hrnčířemi a Rozkoší. Na trase vzniknou široké biokoridory a ekodukty, takže silnice nebude na některých místech v krajině ani vidět.

Spojka se napojí na dálnici D1 (nyní je její část na území Prahy označována jako Brněnská radiála) novým exitem číslo 4. Ten bude mít podobu zahloubené kruhové křižovatky. Nájezdy i sjezdy dostanou nové protihlukové stěny. Výhledově se počítá s propojení od exitu 4 do Formanské ulice severně od D1.

Jih Prahy dostane nové napojení na D1. Vestecká spojka si jde pro EIA, na dálnici vznikne další exit

Na spojce bude platit zákaz průjezdné kamionové dopravy nad 12 tun. Ten bude v době jejího zprovoznění platit i na tomto úseku D1 u napojení spojky, jelikož již bude dobudována klíčová část Pražského okruhu 511 D1 – Běchovice a tranzitní doprava se tak jižní části Prahy bude muset vyhnout.

Podle projektantů odlehčí Vestecká spojka Vídeňské a Kunratické ulici a přinese snížení dopravní zátěže v Šeberově, Průhonicích či Vestci. Kompletní Vestecká spojka se stane alternativním propojením Pražského okruhu (D0) s dálnicí D1.

Předpokládaný termín zahájení stavby je rok 2029, do provozu by měla být uvedena v roce 2032. Stavební náklady jsou odhadovány na 2,5 miliardy korun.

Tagy


Brněnská radiála

D1

KSÚS

Pragoprojekt

Vestecká spojka

1 komentář