Otázky můžete pokládat do úterního večera.
Hostem nového dílu podcastu Cesty Zdopravy.cz bude šéf vnějších vztahů Škody Auto Michal Kadera. Hlavním tématem našeho rozhovoru bude nástup elektromobility na naše silnice. V situaci, kdy cena nafty vystřelila k 50 korunám za litr si právě řidiči elektromobilů mohou mnout ruce. Jezdí teď řádově levněji než řidiči vozidel se spalovacími motory.
Drahá paliva nahrávají elektromobilům. Majitel ušetří i na servisu, ročně až 40 tisíc
Letošní březen byl zároveň historicky nejsilnějším měsícem na českém trhu s novými elektromobily. Řidiči registrovali v Česku 1 541 osobních bateriových vozidel, čímž překonali rekord loňského června.
Nejúspěšnější měsíc pro elektroauta v historii. Výrazně roste i dovoz bateriových ojetin
Podle Michala Kadery uspějí elektromobily jen v případě, že přinesou zákazníkům skutečný užitek. „Historicky jsme uspěli tím, že jsme nabízeli mobilitu, kterou si lidé mohli dovolit. Dnes se ale stává, že jim vnucujeme řešení, která je spíše omezují. Pokud chceme, aby elektromobilita uspěla, musíme nabídnout řešení, která lidé skutečně chtějí. Ne jen ta, která jim přikážeme,“ řekl v rozhovoru pro Českou justici.
Že se Škoda Auto na masivní nástup elektromobility chystá, dokazuje i to, že letos v únoru otevřela novou halu na montáž bateriových systémů. Investovala do ní na 5 miliard korun a každou minutu může zdejší výrobní linku opustit jeden bateriový systém pro elektromobily. Za rok tak bude výrobní kapacita 335 tisíc bateriových systémů, což dělá ze závodu v Mladé Boleslavi největšího výrobce bateriových setů v rámci koncernu Volkswagen.
Největší v celém koncernu VW. Škoda Auto otevřela novou montáž baterií, většinu obstarají roboti
Jak dnes vypadá výroba elektromobilů v Mladé Boleslavi? Co dnes od elektrických aut zákazníci chtějí a kdy si je začnou masivně kupovat? Není tlak Evropské unie na nástup elektroaut přehnaný? Jak moc je Evropa na Asii závislá v případě surovin pro výrobu baterií a jaké to může přinést problémy? Jaké jsou reálné emise elektrických aut? A unesla by vůbec česká přenosová soustava rychlý nástup elektrických aut, která se budou muset někde dobíjet?
Ptejte se Michala Kadery i Vy. Své otázky mu můžete psát zde v diskuzi až do úterního večera. Rozhovor s Michalem Kaderou ve formě podcastu vám pak přineseme v pátek 24. dubna.
Tagy
BEV
elektromobilita
Škoda Auto
23 komentářů