Horoměřická bude buď dva roky bez aut jen s MHD, nebo se na sedm měsíců uzavře kompletně.
Pražská Technická správa komunikací (TSK) pokročila v přípravách rozšíření Horoměřické ulice v Praze 6 o buspruh ústící na Bořislavku. Úsek je dlouhodobě kritizován jako úzké hrdlo dopravy v této části Prahy, autobusy s dojíždějícími ve směru od Horoměřic zde denně nabírají dlouhá zpoždění. Osobní auta tam pravidelně blokují příměstské i městské autobusy.
Horoměřická vede náročným terénem Šáreckého údolí a její rozšíření bude stavebně velmi komplikované. Díky tlaku starostů a Prahy 6 však projekt pokročil a přestavba 1,6 kilometru dlouhého úseku by měla začít už na přelomu let 2026 a 2027.
Hlavní stavba má probíhat během roku 2027, dosud však nebylo jasné, jak se TSK a Ropid vypořádají s nutným úplným vyloučením provozu. Šárecké údolí totiž příliš nenabízí na výběr vhodné objízdné trasy.
„Na naší žádost byla vytvořena pracovní skupina složená ze zástupců okolních městských částí, obcí, dopravního podniku a Ropidu. Na březnovém jednání byly představeny dvě varianty,“ uvedl pro Zdopravy.cz radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.
Jde o kompletní, ale kratší uzavírku celé ulice na přibližně 7 měsíců, nebo dvouletou uzavírku pro automobilový provoz s částečným provozem autobusů MHD v některých fázích rekonstrukce.
„Z těchto variant se přikláníme ke kratší uzavírce se silným důrazem na zavedení preferenční trasy pro linky MHD v trase Do Horoměřic – Lipská – Evropská – terminál Nádraží Veleslavín, včetně dočasného umožnění odbočení vlevo z ulice Do Horoměřic do ulice Lipská,“ dodal Hrubeš.
Buspruh na denně ucpaném příjezdu do Prahy už se rýsuje. Roční uzavírka však starosty děsí
Podle mluvčí TSK Barbory Liškové je předpokládaný termín zahájení stavebních prací stanoven na podzim, respektive zimu roku 2026. „Prvotní fáze realizace se zaměří především na nezbytné přeložky inženýrských sítí, které musí předcházet samotnému rozšíření tělesa komunikace,“ uvedla Lišková.
Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy bude doplněn v úseku V Šáreckém údolí – zastávka Bořislavka. Součástí je také celková rekonstrukce povrchů v úseku U Vizerky – Evropská, vybudování nových opěrných a zárubních zdí, úprava odvodnění a doplnění pěších vazeb.
Podle TSK je zajištění obslužnosti MHD prioritou projektu. „Během výstavby budou navržena taková opatření, aby byla zachována průjezdnost pro linky veřejné dopravy, případně budou zřízena dočasná zastávková stání,“ dodala Barbora Lišková.
Tagy
Bořislavka
Horoměřice
Praha 6
ropid
Žádné komentáře