Česku hrozí riziko finančních sankcí. Na podporu elektromobility totiž už vyinkasovalo peníze.
Vládě se komplikují plány na zpřísnění podmínek provozu bezemisních a nízkoemisních aut na dálnicích. V současnosti nemusí mít elektromobily zakoupenou dálniční známku, plug-in hybridy mají výraznou slevu.
Ministr dopravy Ivan Bednárik nejprve plánoval zvýhodnění elektromobilů pouze snížit. Poté však navrhl pod tlakem Motoristů a programového prohlášení vlády jeho úplné zrušení. Moderní bezemisní vozidla tak mají platit za dálnice stejně jako ta se spalovacími motory znečišťujícími ovzduší.
Bič na elektromobily přinese státu 55 milionů. Zpoplatnění dálnic bez zvýhodnění má začít příští rok
Česká televize však nyní informovala, že ministerstva financí a průmyslu v připomínkovém řízení vládu varovala, že Česko za takový krok může být potrestáno. Čerpá totiž evropské dotace na podporu elektromobility. Změnu zatím kabinet plánuje od nového roku, kdy se má zrušit i zvyšování ceny dálničních známek. Ministr dopravy Ivan Bednárik však pro ČT připustil, že v případě pochybností Evropské komise by se krok mohl zpozdit.
„Tato změna je v přímém rozporu s podmínkami pro splnění milníku číslo č.337 Národního plánu obnovy,“ varovalo podle ČT ministerstvo financí. Ministerstvo průmyslu a obchodu k tomu dodalo, že Evropská komise obecně nepředpokládá, že by členské státy rušily reformy, na které už obdržely dotace. Hrozí za to riziko finančních sankcí.
Ministr dopravy Bednárik už kvůli tomuto riziku oslovil Evropskou komisi. Pokud se obavy potvrdí, bude podle něj zrušení zvýhodnění elektromobilů odsunuto.
Exministr Martin Kupka v reportáži ČT připomněl, že 100% slevu na dálniční známky elektromobilů zavedla už první vláda Andreje Babiše. Nyní podle něj hrozí v pravidlech opět chaos.
Tagy
dálniční známky
elektromobilita
Ivan Bednárik
Národní plán obnovy
podpora elektromobility
7 komentářů