Praha 3 a 8 v Žižkovském tunelu snižují rychlost na 10 km/h – Městem na kole
Od dnešního dopoledne by dle sdělení městské části Praha 8 mělo začít platit omezení maximální povolené rychlosti v Žižkovském tunelu na 10 km/h. Opatření reaguje na nedávnou nehodu, po které chodkyně skončila po sražení cyklistou s vážným zraněním v nemocnici. Nové opatření připravila koordinovaně Praha 3 společně s Prahou 8.
Tunel je hlavní pěší a cyklistickou spojnicí Karlína a Žižkova, je jím dle cyklogenerelu plánováno vedení nadřazené cyklotrasy A6, značena je tudy nyní cyklotrasa A421. Do dnešního dne v tunelu fungoval dopravní režim pěší zóny s povolenou jízdou kol. Maximální povolená rychlost tak již v současnosti byla omezena na 20 km/h. Nyní bude povolené tempo poloviční. Dle pozorování redaktora Městem na kole na místě již současný rychlostní režim nebyl při jízdě z kopce některými lidmi dodržován.
K této problematice tak zároveň radní pro dopravu Prahy 8 Martin Jedlička na stránkách městské části dodává: „bude ale nutné, aby se do kontrol zapojila i policie ČR a kontrolovala dodržování.“
Téma bezpečnosti provozu v Žižkovském tunelu bylo obsáhle diskutováno na dubnové cyklokomisi (poradní orgán Rady hl. m. Prahy, pozn. red.). Z jednání vzešlo, že jsou zvažována i další opatření nad rámec pouhého omezení rychlosti.
Diskutovány byly možnosti jistých designových úprav motivujících ke snížení rychlosti z dílny IPRu. Na přetřes přišla i varianta fyzických zpomalovacích prvků, u kterých ale zároveň panovala obava, zda by naopak množství nehod nenavýšily a nebyly tak kontraproduktivní. Doporučeno bylo i prověření světelných signálů, které by rychle jedoucí bicykly motivovaly ke snížení rychlosti, či samotné měření rychlosti.
Je tak možné, že dopravní řešení v tunelu dozná dalších úprav. Aktuální snížení rychlosti bylo připravováno jako testovací režim s vyhodnocením po uplynutí jednoho roku.
V domovské Praze jezdí na městském kole na vzdálenosti do osmi kilometrů. V redakci od roku 2013, 2015-2025 šéfredaktorem. Spoluautor knihy Městem na kole.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na
darujme.cz
Magazín Městem na kole respektuje soukromí svých čtenářů v co nejvyšší možné míře. Používáním této stránky souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů. Na stránce používáme sušenky, které nám pomáhají získávat základní data o používání stránky a zajišťují lepší uživatelskou zkušenost s naší stránkou. Na kole snadno vyhládne, chci všechny sušenky!Ne, jen ty nejnutnější.Zásady ochrany osobních údajů