Po více než sedmi letech se znovu otevírá debata o pravidelném leteckém spojení Prahy s Bratislavou. Český a slovenský resort dopravy mají nyní posoudit možnosti obnovení linky. Na společném jednání v Praze se na tom dohodli ministři dopravy obou zemí, Ivan Bednárik a Jozef Ráž.

Podle Bednárika už obě strany téma začaly řešit. Rozhodující mají být ekonomické ukazatele.

„Všechno, co zvýší mobilitu obyvatel jedné nebo druhé země, má smysl,“ uvedl český ministr dopravy.

Slovenský ministr dopravy Jozef Ráž chce o možném obnovení linky jednat s dopravci. Pokud by se nenašel komerční model, připustil i variantu závazku veřejné služby, čímž odkázal na slovenskou vnitrostátní linku Bratislava–Košice, kterou od listopadu 2025 provozuje Wizz Air s podporou státu.

Mezi Bratislavou a Košicemi se létá 13krát týdně. Kromě středy je spojení v provozu dvakrát denně.

„Poptávka po této lince už teď překonala naše očekávání,“ uvedla zkraje roku manažerka komunikace Wizz Airu Vera Jardan. Podle jednoho z vyjádření slovenského ministra dopravy dopravy Ráže je zájem takový, že má dopravce vyprodané každé jedno letadlo.

Vnitrostátní lety se na Slovensko vrátily po více než šesti letech. Do roku 2019 létaly mezi hlavním městem a východem země ČSA. Wizz Air uspěl v tendru vyhlášeném slovenským ministerstvem dopravy, na období od 26. 10. 2025 až 25. 3. 2028 ho stát zadotuje částkou maximálně 5,2 milionu eur (128 milionů korun).

Ministr dopravy ČR Ivan Bednárik připomněl existenci linky Praha-Vídeň. S Rážem poznamenal, že pokud dopravcům dává smysl, mohla by mít smysl i linka z Prahy do Bratislavy.

Mezi Prahou a Bratislavou létaly naposledy ČSA. Provoz linky byl ukončen v roce 2019. Dopravce dal tehdy rozhodnutí do souvislosti s vyřazováním turbovrtulových letadel ATR 42, proudová letadla by podle něj nedávala na trase ekonomický smysl.

Kvůli absenci přímého leteckého spojení se dnes cestující na této trase musejí spoléhat na auto, vlak či autobus. Zatímco let zabral maximálně hodinu, jízda autem trvá asi 3,5 hodiny. Nejrychlejší přímé vlaky zvládnou trasu za 4 hodiny a 25 minut. Autobusy za 4 hodiny a 15 minut.

Tagy


Ivan Bednárik

linka Praha – Bratislava

Ministerstvo dopravy

Ministerstvo dopravy SR

Praha – Bratislava

25 komentářů