Dopravce vyjede s novou smlouvou v roce 2031.
Ústecký kraj bude vybírat z celkem šesti nabídek železničních dopravců, kdo bude patnáct let provozovat soubor regionálních linek s přesahy do Středočeského a Libereckého kraje s odhadovanou hodnotou téměř 20 miliard korun.
Do největší soutěže na provoz akutrolejových vlaků (BEMU) v Česku přišlo dnes nejméně šest žádostí o účast. Ústecký kraj oficiálně průběh soutěže nekomentuje, deník Zdopravy.cz se k počtu dostal oslovením jednotlivých možných dopravců v Česku. Do soutěže tak přišly nabídky od těchto firem (abecedně): Arriva vlaky, České Dráhy, Die Länderbahn CZ, GW Train Regio, Leo Express a RegioJet. Zástupci všech šesti firem účast potvrdili. Teoreticky může být nabídek ještě více, muselo by jít ale o zahraničního dopravce, který v Česku zatím nepůsobí.
„Nyní bude probíhat kontrola kvalifikace a splnění zadávacích podmínek, následně tržní konzultace a pak teprve nastane podávání finálních nabídek, do té doby nelze nic blíže komentovat. Evidujeme větší zájem dopravců než u soutěže Elektrická páteř,“ řekla mluvčí Ústeckého kraje Magdalena Fraňková.
Nové jednotky s dotací
Vítěz soutěže s odhadovanou cenou 19,435 miliardy korun získá patnáctiletý kontrakt na provoz linek U6, U11, U12, U52, L2 od prosince 2031 a 2032 na dalších patnáct let.
Vypsání nabídkového řízení s názvem Středohorská železnice II. navazuje na úspěch kraje v žádostech o rozdělení peněz z Modernizačního fondu, kdy může kraj, resp. dopravce získat až 2,8 miliardy korun dotaci na pořízení nových akutrolejových jednotek (BEMU).
Dopravce získá smlouvu na provoz zhruba 67 milionů kilometrů, zhruba čtvrtina je na území Středočeského a Libereckého kraje. Cena je odhadována na 290 Kč za kilometr.
Výchozí počet vlakových jednotek (jakožto minimální počet potřebný k plnění smlouvy) je 12 u výkonů začínajících v roce 2031, dalších 11 pak od roku 2032. Jednotky BEMU musí zvládnout jízdu pod stejnosměrnou a i střídavou soustavou a dojezd na trakční baterii.
Do souboru Středohorská železnice budou zahrnuty tyto linky:
– U12 Osek město – Most – Louny – Rakovník (od prosince 2031)
– U52 Žatec – Louny – Lovosice – Ústí nad Labem (od prosince 2031)
– L2 (Ústí nad Labem -) Děčín – Česká Lípa – Liberec (od prosince 2031)
– U6 Lovosice – Teplice v Čechách (od prosince 2032)
– U11 Jirkov – Chomutov – Žatec – Louny – Litoměřice – Česká Lípa (od prosince 2032).
Nasazení v různé roky vyplývá z odlišného konce smluv se stávajícími dopravci. Na seznamu linek je i provoz po trati z Lovosic do Teplic, kterou po sesuvu půdy není schopna Správa železnic stále opravit.
Tagy
Arriva vlaky
BEMU
České dráhy
Die Länderbahn CZ
GW Train Regio
LEO Express
RegioJet
Středohorská železnice
Ústecký kraj
1 komentář