ŘSD doufá, že závazné stanovisko získají ještě letos v létě.
Desítky let řeší stát, jak vyvést část tranzitní silniční dopravy z centra Třebíče. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v těchto dnech poslalo do procesu posuzování vlivu stavby na životní prostředí aktualizovanou dokumentaci k obchvatu, který je někdy označován jako malý obchvat nebo průchvat. Kritici záměru požadují naopak vedení silnice v úplně jiné trase.
Nová dokumentace EIA je již zveřejněna v registru ministerstva životního prostředí. ŘSD ji muselo přepracovat poté, co ji ministerstvo loni zrušilo. I nadále řeší vedení obchvatu stejnou trasou, technické řešení se nezměnilo. Nově je ale dokumentace obsáhlejší a více řeší dopady stavby na životní prostředí.
Proti stavbě nového obchvatu je ve městě značný odpor, kritici verzi obchvatu od ŘSD říkají kvůli blízkosti k centru a vedení zástavbou průchvat. Odpůrci stavby požadují obchvat v nové trase, která ale není nijak připravena. V boji proti „průchvatu“ se dlouhodobě angažují také Děti Země. Podle názoru spolků by Třebíč měla mít „skutečný obchvat mimo obytnou zástavbu a cenné lesnaté zázemí s výskyty kolem třicítky zvláště chráněných druhů živočichů, nikoliv další a ekonomicky neefektivní průtah“. Stavba měla dle původních plánů začít nejpozději v roce 2027, nově silničáři hovoří o roce 2028. Potrvá tři roky.
Pro ŘSD nyní běží třicetidenní lhůta pro podávání připomínek k celému záměru. Po zpracování posudku a veřejném projednání rozhodne ministerstvo, zda stavba získá souhlasné stanovisko. ŘSD očekává, že závazné stanovisko EIA získá ještě o letošních prázdninách a pak začne s výkupy pozemků.
Vytížená silnice, kterou využije přes 16 000 automobilů denně, vede dnes fakticky středem starobylého města a rozděluje ho vedví. Prochází městem od západu k východu přes ulice Pražská, Sucheniova, Bráfova, Sportovní a Brněnská. Provoz mimo jiné komplikuje množství světelných křižovatek. V rámci přípravy staveniště v Dukovanech se zřejmě průtah nevyhne přepravě těžké techniky. Obchvat má město tranzitu zbavit.
Tagy
EIA
I/23
Ředitelství silnic a dálnic
ŘSD
Třebíč obchvat
7 komentářů