Co se týče brzdových světel,
od 7. července 2026 nastane zásadní změna z hlediska zlepšení
bezpečnosti. Nová osobní auta totiž budou muset být vybavena adaptivními
brzdovými světly. Změna se nikterak nedotkne majitelů současných vozů,
takže ti nebudou muset na světlech nic dodatečně montovat ani měnit. Konec formuláře

Nové bezpečnostní prvky u aut

Důvodem této velké změny je
především snaha o neustálé zvyšování bezpečnosti silničního provozu.
Od července letošního roku proto budou muset mít všechna nově
homologovaná auta v zemích EU povinně adaptivní brzdová
světla. Cílem tohoto nařízení je především snížení rizika
nárazů zezadu do vozidel. Typickou situací, kde si toto opatření najde
největší využití, je například jízda po dálnici nebo rychlostní
komunikaci ve chvíli, kdy se vytvoří kolona.



kolona aut na dálnici
, …

Co jsou to adaptivní brzdová světla

Adaptivní brzdová
světla pracují ve dvou režimech, a to v závislosti na
intenzitě brzdění a rychlosti, ze které
auto zpomaluje. Pokud se brzdí jemně a zpomaluje se pozvolna, zadní světla
budou svítit normálně. V případě, že ale bude zpomalení větší a
řidič bude brzdit zprudka a při vyšší rychlosti (zdroje uvádějí 50–60
km/h), dojde k aktivování adaptivního nouzového brzdového
světla. To bude v dané chvíli blikat frekvencí přibližně
čtyřikrát větší než u směrových světel. Díky tomu bude řidič za
takovým autem vědět, že dochází z nějakého důvodu k prudkému
brzdění. Důvod je zcela prozaický – lidské oko dokáže na blikající
světlo reagovat rychleji.

Nejde o zas tak zcela nový nápad

Tahle myšlenka už je totiž na světě pěkných pár
let. Vybrané prémiové automobilky tuto vychytávku nabízely ještě
předtím, než byla ukotvena v zákoně. Konkrétně například BMW
řady 5 už od konce roku 2003 disponovala tzv. „Brake Force
Display“, který v případě prudkého zpomalení rozsvítil
větší plochu zadní lampy. Postupem času se tato funkce objevila
také u dalších modelů. Vybrané vozy Mercedes-Benz, Volvo nebo
Toyota mají již nouzové blikání v některých modelových řadách, a to
buď v základní výbavě nebo za příplatek. Novinkou tedy není
technologie jako taková, nýbrž fakt, že se jedná o povinnost pro
všechna nová vozidla od
hatchbacku až po prémiová SUV.



brzdová světla u auta
, …

Součást širšího bezpečnostního balíčku
EU

Nebude se jednat jen
o adaptivní brzdová světla. Ta budou pouze součástí balíčku EU, který
bude zároveň také zahrnovat vylepšenou ochranu chodců a
výkonnější systém nouzového brzdění. Tato opatření mají za
cíl zabránit střetu vozidla s chodci nebo cyklisty. Novinkou bude
i speciální zařízení, které zabrání jízdě řidiči po požití
alkoholického nápoje. Nově by měl být obsažen i záznamník dat. Ten bude
velmi užitečným pomocníkem v případě dopravní nehody.

Dodatečná montáž na stará vozidla není
nutná

Obavy nemusí mít majitelé starších vozidel.
U těch totiž nebude nutná dodatečná montáž. Takové úpravy by byly
dokonce zcela nemožné, a to z toho důvodu, že technologie je integrovaná
hluboko do elektroniky. Toto nové bezpečnostní opatření se tedy bude týkat
pouze nových vozů, kdy se stane součástí dalších povinných
asistenčních systémů pro řidiče.