PESA se u soudu domáhá více než půl miliardy korun.
Dodávka nových motorových jednotek řady 847 Českým drahám od polského výrobce PESA Bydgoszcz je téměř u konce. Obě strany miliardového obchodu ale dál budou zaměstnávat právní spory. České dráhy po výrobci požadují uhrazení pokut za pozdní dodávku. Polská státní firma se současně snaží získat za jednotky více peněz, než kolik bylo ve smlouvě.
Kraje jako zákazníci se totiž už naučily u Českých drah vymáhat pokuty za zpoždění v nasazení nových vozidel podle smlouvy. „V loňském roce jsme úspěšně završili i jednání s celou řadou dodavatelů, kteří nám vozidla buď nedoručili včas, nebo ve kvalitě, kterou jsme očekávali. Historicky jsme dostávali sankce od krajů,“ řekl Michal Krapinec, předseda představenstva Českých drah.
Stý RegioFox. PESA ukázala jubilejní vozidlo měnící české tratě, ČD bojují s „dětskými nemocemi“
150 milionů dvěma krajům
Nejde přitom o malé sankce. Krapinec jako příklad uvedl pokuty od Královéhradeckého a Středočeského kraje, kde na jednotkách RegioFox z velké části závisí celá modernizace vozidel. V součtu od obou krajů přišly pokuty ve výši 150 milionů korun. „Vstoupili jsme tedy do poměrně tvrdých jednání s firmou Pesa, která nám polovinu těch sankcí již uhradila. Jedná se o sto padesát milionů korun. Druhá polovina je v příslibu úhrady,“ dodal Krapinec.
Podle něj nejde jen o problém Pesy, penále řeší České dráhy se Siemensem a Škodou Group. „České dráhy zkrátka nemůžou mít na svých bedrech to, že vozidla daní výrobci nestihli vyrobit, ať už ty vlivy na to byly jakékoliv,“ dodal Krapinec.
Jen polský výrobce zkouší ještě naopak z Českých drah získat peníze navíc. Se stejným výrobcem měl a má problémy s dodržením termínu také RegioJet. Na konci roku 2024 výrobce podal žalobu, v níž se domáhá zaplacení 629 milionů korun u celkem 33 jednotek pro České dráhy. „Důvodem pro podání žaloby je tvrzení o existenci podstatné změny okolností vyvolávající zvlášť hrubý nepoměr v plněních obou smluvních stran, ke kterému došlo tvrzeným navýšením nákladů na výrobu motorových jednotek po podpisu rámcové dohody dne 26. 2. 2021 v důsledku pandemie covid-19 a války na Ukrajině. Ve věci probíhají soudní jednání, zatím nedošlo k žádnému pravomocnému rozhodnutí,“ uvádí České dráhy ve výroční zprávě.
Dopravce nečeká, že by PESA uspěla, na rozdíl od řady jiných soudních sporů si ani nevede v tomto případě v účetnictví rezervu.
Tagy
14 komentářů