Nově má tento režim platit už jen o jarních prázdninách.

Každoroční poloprázdninový režim MHD v Praze od příštího roku skončí. Počítá s tím Plán dopravní obslužnosti hlavního města na roky 2026 až 2030, který zástupci Ropidu prezentovali na výboru pro dopravu pražského zastupitelstva.

Poloprázdninový provoz trvá každý rok zhruba od 5. ledna až do 1. března a reaguje na sníženou poptávku cestujících po začátku nového roku. Podle statistik Ropidu totiž v prvním kvartálu roku využívá MHD až o 15 % méně lidí než během podzimního období, kdy naopak jezdí cestujících nejvíce. Běžné jízdní řády jsou přitom dimenzovány právě na podzimní špičky.

Nově má tento režim platit už jen o jarních prázdninách. Ty jsou sice jen týdenní, tradičně se ovšem vyhlašují v různých částech Prahy v jiné termíny. Podle mluvčího Ropidu Filipa Drápala se poloprázdninový režim bude týkat všech těchto termínů, bez ohledu na konkrétní městskou část. Reálně se tak omezení dopravy smrskne ze dvou měsíců na dva týdny.

I to však bude městskou kasu něco stát. Dopravci totiž využívali režim k dovoleným řidičů, aby jejich hodinová pracovní konta vyrovnala zvýšené pracovní nasazení během podzimní dopravní špičky.

Navýšení rozpočtu

„Rozpočet na rok 2027 se bude teprve připravovat a schvalovat až na podzim, nicméně budeme magistrát žádat o navýšení finančních prostředků pro zrušení poloprázdinového provozu na tramvajích i autobusech od ledna do konce února s výjimkou jarních prázdnin,“ uvedl pro Zdopravy.cz mluvčí Drápal.

Mrznutí na zastávkách, přeplněné spoje. Sílí hlasy pro zrušení poloprázdninových režimů MHD

Možná i kvůli letošní chladnější zimě vyvolalo delší čekání na zastávkách a následná jízda přeplněnými spoji v tomto roce v Praze vlnu negativních ohlasů, které volaly po zrušení této pražské postcovidové tradice. Zrušení tohoto přiškrcení spojů řešila i Komise pro pěší a bezbariérovost hlavního města Prahy.

Za zrušení omezení provozu MHD v lednu a v únoru se postavil také člen výše zmíněné komise a radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.

„Není moudré ze strany hlavního města a Ropidu omezovat provoz MHD a vlivem přeplněných spojů odrazovat lidi od používání tramvají. A to se bohužel děje. Mrzí mě, že po zkušenostech z prvních lednových týdnů nebyl zaveden operativně plný provoz MHD,“ uvedl pro Zdopravy.cz Hrubeš.

S tím souhlasí i náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek. „V dnešní době je chyba zavádět poloprázdninový provoz, který počítá s poklesem cestujících o 25 procent, ale přitom pokles je 10 až 14 procent, takže je neadekvátní. Ale dlouhodobě tu bojujeme s rozpočtovými omezeními,“ argumentoval letos v únoru na jednání zastupitelstva Beránek.

Tagy


dpp

Jaromír Beránek

poloprázdninový provoz

praha

ropid

4 komentáře