Součástí investice je i rozšíření přístaviště v Hodoníně.
Ředitelství vodních cest zprovoznilo novou plavební komoru Rohatec – Sudoměřice, díky které je Baťův kanál splavný o dalších 7 kilometrů. Hodonín se tím oficiálně napojil na souvisle splavnou vodní cestu vedoucí z Otrokovic. Celková délka Baťova kanálu je tak nyní 60 km.
Ke slavnostnímu otevření došlo v pátek. Nová plavební komora je již 14. zdymadlem na Baťově kanále. Stavba vyšla na 396 milionů korun bez DPH.
„Nová plavební komora a přístaviště v Hodoníně jsou dalším významným krokem ke zvýšení atraktivnosti našeho regionu pro turisty. Ve spojení s tradičním folklorem, místní gastronomií a krajovou pohostinností se tak vytváří lákavá návštěvnická destinace,“ řekl předseda správní rady o.p.s. Baťův kanál Jan Zámečník.
Podle šéfa ŘVC Lubomíra Fojtů ročně Baťův kanál navštíví kolem 100 tisíc lidí.
Nová plavební komora Rohatec – Sudoměřice má obdobné rozměry jako jiné plavební komory na Baťově kanále. Překonává výškový rozdíl (spád) 2,7 m mezi jezem Sudoměřice na Baťově kanále a hladinou v řece Moravě. Přilehlý jez Sudoměřice z 30. let 20. století prošel kompletní obnovou a zajistí spolehlivé udržování hladiny pro plavbu na Baťově kanále až po Petrov.
Dalších 800 m navazujícího, doposud nesplavného koryta říčky Radějovky, tvořící státní hranici mezi Českou a Slovenskou republikou od plavební komory až po ústí do řeky Moravy, bylo prohloubeno a rozšířeno na 6 m. V přístavišti Hodonín bylo za 26 milionů korun nově vybudováno pevné molo o užitné délce 47 metrů, ke kterému jsou připojeny čtyři plovoucí výložníky pro stání až osmi malých lodí. Kapacita stávajícího veřejného přístaviště ve zdrži jezu Hodonín, které postavilo ŘVC v roce 2008, se díky tomu zvýšila na dvojnásobek.
Tagy
plavební komora Rohatec
Ředitelství vodních cest
ŘVC
Žádné komentáře