Každý elektrobus vyjde na necelých 10 milionů korun. Financování pokryje z většiny evropská dotace.

Na Velkém náměstí v Kroměříži převzaly v pondělí 4. května Kroměřížské technické služby (KTS) jakožto provozovatel tamní MHD první elektrobus. Vůz má už dnes vyjet do ulic města.

Celkem očekávají v Kroměříži čtyři elektrobusy, další dva mají dorazit ještě letos a poslední na jaře příštího roku. KTS si od nich slibují úsporný a ekologický provoz a vyšší cestovní komfort i bezpečnost.

Vozidla dodává firma MAN, náklady na pořízení činí asi 56,6 milionu korun. Celkem 39,7 milionu pokryje evropská dotace. Každý elektrobus bude 12 metrů dlouhý, nízkopodlažní a bezbariérový. Na jedno nabití ujede až 250 kilometrů. Kapacita je 80 cestujících, z toho 29 sedících.

„Mají celovozovou klimatizaci, barevné LED panely zobrazující číslo linky a cílovou stanici a dvě LCD obrazovky uvnitř vozu, které kromě trasy linky nabídnou cestujícím i další informace z provozu, například o dopravních omezeních či mimořádných situacích. V elektrobusu je akustický systém pro nevidomé a slabozraké a digitální kamerový systém, který zajistí vyšší bezpečnost řidiče i cestujících,“ přiblížil ředitel KTS Marian Vítek.

Novinkou jsou u KTS také automatické sčítače cestujících, díky nimž bude možné lépe plánovat linky, posílit vytížené spoje a omezit ty méně využívané.

Před dvěma lety už KTS pořídily dva autobusy na pohon kombinující elektřinu s naftou. Podle místostarosty Jana Hebnara jsou elektrobusy výrazně tišší.  Díky plynulému rozjezdu elektromotoru je jízda komfortnější, s menšími vibracemi a hlukem.

KTS na nabíjení elektrobusů pořídily mobilní nabíječku, kterou by v budoucnu měla nahradit dobíjecí stanice.

„MHD ve městě nyní zajišťují zmíněné dva hybridní autobusy MAN, dva hybridní autobusy značky Volvo z let 2020 a 2021, tři autobusy Iveco s pohonem na stlačený zemní plyn pořízené v letech 2017 a 2018 a čtyři vozidla Volvo jezdící na naftu, která jsou stará téměř 20 let. Celkem je tak v provozu 11 autobusů. Autobusy městské hromadné dopravy jezdí na osmi linkách, a kromě území samotné Kroměříže obsluhují také některé místní části města. Ročně najedou cca 340 tisíc kilometrů a přepraví zhruba jeden milion cestujících,“ informovalo město v tiskové zprávě.

Tagy


Kroměříž

Kroměřížské technické služby

MAN

MHD Kroměříž

4 komentáře