Vláda uvolnila prvních 800 milionů eur, hotovo má být do roku 2035.
Francie se po letech chystá postavit další vysokorychlostní trať. Po letech debat, zda se vůbec bude stavět, rozhodla francouzská vláda o větším financování přípravy nového spojení mezi Bordeaux a Toulouse.
Oznámil to francouzský premiér Sébastien Lecornu. Podle něj už není cesty zpět a trať se postaví. O nové trati se mluví desítky let a její příprava byla poměrně vlažná, to se má ale nyní změnit.
V Toulouse tento týden podepsal s místními samosprávami memorandum o spolupráci. Jeho součástí je i uvolnění téměř 820 milionů eur na další fázi přípravy stavby a výkup pozemků v letošním a příštím roce. Stát má podle aktuálních plánů pokrýt 40 % nákladů, 20 % má přijít z Evropské unie, zbytek mají pokrýt regiony.
Podle posledních odhadů z roku 2020 má nová trať LGV Sud-Ouest vyjít na 14 miliard eur. Hotovo by mělo být v roce 2035. Jde o 222 kilometrů dlouhý úsek, díky kterému by se spojení mezi Paříží a Toulouse mělo dostat lehce přes tři hodiny.
Proti trati jsou některé ekologické organizace. Podle nich je projekt „do očí bijícím rozporem se všemi závazky a povinnostmi Francie v oblasti životního prostředí.“ Vyzvali k modernizaci stávající tratě.
Oficiálně stavba začala už v roce 2024, šlo ale spíše o formální zahájení. Detailně je projekt popsán zde. Na stavbu má navázat i trať do města Dax pro nové vysokorychlostní spojení do Španělska.
Tagy
Bordeaux – Toulouse
francie
LGV Sud-Ouest
VRT
vysokorychlostní železnice ve Francii
10 komentářů