Když stavěli druhou kolej košicko-bohumínské dráhy, bobři na území nežili. Stavitelé s ohrožením nepočítali.
Na hlavním slovenském koridoru mezi Bratislavou a Košicemi došlo v úseku pod Tatrami ke snížení rychlosti, jezdí se navíc jen po jedné koleji. O omezení informovala Slovenská televízia a Rozhlas (STVR). Na vině jsou podle ní bobři.
Jak řekl STVR šéf odboru infrastruktury Železnic Slovenskej republiky (ŽSR) Róbert Borčin, pod kolejí číslo dvě u Štrby je přísyp dobudovaný ve 40. letech minulého století. Čtyři roky trvající měření ukázalo, že jeho pevnostní vlastnosti oslabila voda. Problém způsobil potok Mlynica, a to tehdy, když hladinu vody zvedla bobří hráz.
„Když před 80 lety stavěli druhou kolej košicko-bohumínské dráhy, bobři už na našem území nežili. Stavitelé proto nepočítali s tím, že násep může být ohrožen,“ uvedla STVR.
ŽSR už vybírají firmu, která poškozený násep opraví. Svah zůstane na původním místě a v původních parametrech, dojde ke zpevnění severní stěny svahu. Plánuje se pilotová stěna a přísyp pod patou svahu. Odhad dokončení oprav je do konce letošního roku.
Tagy
Železnice Slovenskej republiky
ŽSR
4 komentáře