V Chorvatsku totiž začne platit zbrusu nový systém výběru
mýta, díky kterému se má docílit celkově plynulejšího průjezdu bez
zdlouhavého zastavování. Cesta do Chorvatska tak může být podstatně
rychlejší. 

Mýtné brány zůstanou zachovány, zmizí závory

Tlak na chorvatské dálnice je obecně v hlavní sezóně
obrovský. Setkat se zde proto můžete se značným provozem. Právě mýtné
brány se v letních měsících stávaly slabým místem celé cesty.
Každé auto muselo zastavit a v důsledku toho se často tvořily
dlouhé kolony. Doba strávená na cestě se tak mohla
prodloužit, což je samozřejmě při cestě na dovolenou
nežádoucí. 

Nový systém by ale tento problém měl částečně vyřešit.
Počítá se zachováním mýtných bran, ale měly by se odstranit závory.
Řidiči tak v tomto úseku vždy budou muset výrazně zpomalit, ale nemusí
zastavovat u okénka, platit a znovu se rozjíždět. 

Kromě vyšší plynulosti se hovoří také o tom, že má změna
přinést i nižší emise, jelikož auta nebudou muset v kolonách opakovaně
zastavovat a znovu se rozjíždět. Mezi výhody lze zařadit také obecně
nižší spotřebu paliva pro řidiče. 



Kvůli mýtným bránám se zde tvoří kolony
, …

Chorvatské dálnice čelí velkému provozu

Podle dostupných dat chorvatské dálniční společnosti
HAC projelo zdejšími mýtnými branami od ledna do začátku září
2025 rekordních 55,1 milionu vozidel. Vůbec nejrušnějším
měsícem byl srpen, přičemž jen za ten projelo dálnicemi 10 milionů aut.
Zdejší enormní tlak na dálniční infrastrukturu je důvodem, proč se země
pustila do zavedení nového řešení.

Jak přesně bude nový systém fungovat

Nový systém bude kombinovat dvě technologie. Pokud bude
vozidlo registrováno na portálu crolibertas.hr, bude automaticky
identifikované kamerami, které budou u mýtné brány snímat registrační
značky. Následně dojde k výpočtu částky podle projeté cesty a
ta bude automaticky stržena z účtu uživatele. Zmíněný web prozatím
slouží pouze ke zprostředkování informací a vůz zde nyní registrovat
nelze. 

Druhým způsobem, jak bude možné nový systém využít,
je vybavit své vozidlo palubní jednotkou (ENC). Ta bude automaticky
zaznamenávat vjezdy a výjezdy z dálnice. Toto řešení je však
samozřejmě pro turisty složitější. V případě nákladních vozidel,
autobusů a vozidel s celkovou hmotností nad 3,5 tuny bude ale toto řešení
povinné. 

Od kdy bude nový systém fungovat

Nový zákon o výběru mýta v Chorvatsku byl přijat a
zveřejněn již v prosinci loňského roku. Aktuálně probíhá druhá fáze
projektu, v rámci které se instaluje celkem 212 portálů a souvisejících
zařízení po celém Chorvatsku. Přechod na nový systém výběru
mýtného se plánuje na 1. března 2027, alespoň za předpokladu, že vše
půjde podle plánu. Pokud tedy plánujete vyrazit na dovolenou do
Chorvatska v letošním roce, prozatím se pro vás nic nemění a vše funguje
tak, jak jste byli zvyklí v minulých letech. 



Nový systém by měl začít platit příští rok
, …

Kde všude se nová zařízení instalují

Práce na novém systému započaly již v prosinci
loňského roku. Jako první se pracovníci pustili do úseku dálnice
A4, která vede mezi Záhřebem a Goričanem u maďarských hranic. Nové
portály se však instalují také na dálnici A3 mezi Záhřebem a srbskou
hranicí i na dálnici A11 mezi Záhřebem a hranicí s Bosnou a Hercegovinou.
Úpravy se týkají také dálnice A3 v oblasti Sisačko moslavačské župy,
dálnice A4 v oblasti Međimurské župy nebo dálnice A11 v oblasti
Záhřebské župy.

Jakmile dojde k dokončení těchto etap, mají se pracovníci
pustit do instalace portálů na dálnici A4 v Záhřebské a Varaždinské
župě, na A3 ve Vukovarsko srijemské župě a na A5 v Brodsko posavské a
Osijecko baranjské župě.