Kompaktní SUV Jaecoo 7 je klíčovým modelem v nabídce značky. Za celý loňský rok – kdy se u nás Omoda a Jaecoo rozjížděli – si připsalo 1 227 registrací a dvaačtyřicáté místo mezi všemi modely. Jen za první čtyři měsíce letošního roku už je to 768 kusů a osmnácté místo v našlapané konkurenci. Jde zároveň o nejúspěšnější čínský vůz, který se u nás prodává.
U zákazníků boduje nejen výrazným dobrodružným designem s obrovskou maskou, ale také plejádou moderních technologií a různorodými pohony. „Sedmičku“ totiž koupíte jako ryzí benziňák nebo plug-in hybrid, první jmenovaný potom dává na výběr z pohonu předních nebo všech kol.
Foto: Garáž.cz
S Jaecoo 7 jsme dojeli z Prahy pod Mont Blanc na jednu nádrž a baterku.
A všechny varianty se značce Jaecoo povedlo nacenit konkurenceschopně. Benzinová šestnáctistovka standardně spojená se sedmistupňovým automatem startuje na 749 000 Kč, vyšší výbava stojí 839 000 Kč, přihazuje však nejen čtyřkolku, ale třeba i audio Sony s osmi reproduktory, head-up displej, vyhřívání volantu nebo ventilovaná přední a vyhřívaná zadní sedadla.
Foto: Omoda and Jaecoo
Interiér sází na velkou středovou obrazovku.
Preferujete-li ekonomický provoz a jízdu výhradně na elektřinu, k dispozici je plug-in hybrid SHS se slevou šedesát tisíc korun a základní cenovkou 929 000 Kč. Jedna-pětka kombinovaná s elektrickou výpomocí dodává 205 kW a baterie s kapacitou 18,1 kWh (a možností DC rychlonabíjení) obstará až 91 kilometrů čistě elektrického dojezdu. V kombinaci s plnou nádrží pak nemusíte zastavit klidně 1 200 kilometrů.
Foto: Omoda and Jaecoo
Plug-in hybrid má slušný dojezd a rychlonabíjení.
Bestseller Jaecoo se navíc může pochlubit pětihvězdičkovým hodnocením v přísných bezpečnostních testech Euro NCAP. České zastoupení vyzdvihuje také rozrůstající se síť, která k dnešku čítá 30 prodejen a autorizovaných servisů. Úspěšnou „sedmičku“ na českém trhu průběžně doplňují menší i větší sourozenci. Ale o nich třeba zase někdy příště!