Proměnou projde ulice jako celek, včetně stromů či nové infrastruktury pro cyklisty.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) vybral zhotovitele připravované modernizace tramvajové trati ve Vítkovické ulici. Zakázku získalo sdružení firem IMOS Brno a Monvia Morava, uspělo v tendru s nabídnutou cenou 144,7 milionu Kč bez DPH. Vyplývá to z registru smluv.
Modernizací projde úsek dlouhý 718 metrů. Práce se dotknou tramvajového spodku i svršku, zastávky Don Bosco, trakčního vedení, silnice, chodníků, veřejného osvětlení, ale i nových cyklostezek.
Společnými investory budou DPO a město Ostrava. DPO zaplatí 117 milionů, město pak 27,7 milionu korun. Největší položkou je samotná trať, jen nový svršek a spodek vyjdou na necelých 58 milionů korun. Smlouva počítá s čerpáním evropské dotace. Rozpočet počítá s kácením 13 stromů.
Práce se mají podle uvedeného harmonogramu rozeběhnout 1. července a trvat do 18. října. Doba realizace je tedy 110 dnů. Akce se dotkne i tramvajového provozu v ulici, harmonogram stavby počítá s výlukou od 3. srpna do 16. září, tedy 45 dnů. Smlouva nicméně počítá s tím, že začátek prací může být termínově posunut podle průběhu související zakázky Revitalizace náměstí Republiky.
„Dokončujeme zastřešení nástupišť, v červnu je v plánu osazení travelátorů. Intenzivně se začalo pracovat na části Vítkovická, kde je aktuálně odklon tramvají. Rekonstruuje se most nad podchodem a na něm uložená tramvajová trať, budují se nové výstupy na autobusové stanoviště (ÚAN),“ popsala stav prací na náměstí Republiky ke konci dubna mluvčí DPO Tereza Šnoblová.
Obrazem: přestavba ostravského náměstí Republiky pokračuje, nástupiště už mají přístřešky
Jak již deník Zdopravy.cz informoval, hlavním cílem projektu ve Vítkovické je modernizace MHD na území města prostřednictvím modernizace trati v úseku mezi ulicemi 28. října a Železárenská. Zastávka Don Bosco bude nově tvořena dvěma odsazenými ostrovními nástupišti s jednotným mobiliářem. Přibudou i aktivní prvky bezpečnosti, jako LED svítidla v hranách nástupišť.
K dílčím cílům patří komfortnější a bezpečnější cestování pro cestující, snížení negativních účinků z provozu tratě na okolí, jako jsou vibrace či hlučnost, zvýšení spolehlivosti a prodloužení životního cyklu tratě, časová úspora cestujících a zvýšení kapacity nástupiště, které je například v současné době klíčové během výluky na sousedním rekonstruovaném uzlu Náměstí republiky.
„Projekt je spolufinancován Evropskou unií v rámci Programu Doprava 2021 – 2027 z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Výše podpory je stanovena na 80,75% ze způsobilých výdajů projektu,“ upřesnil DPO.
Proměnou by měla projít ulice jako celek. V ulici mají přibýt nové uliční aleje stromů, vznikne převážně oddělená infrastruktura pro cyklisty a podélná stání budou nově z dlažby umožňující zasakování dešťové vody.
Tagy
dopravní podnik ostrava
DPO
ostrava
ulice Vítkovická
Vítkovická
1 komentář