Automobilka Volkswagen nedávno představila novou generaci modelu Polo, která se už jako ID. Polo stala čistě elektrickou. Poměrně dlouho očekávaná elektrická verze modelu Golf však rozhodně nebude představena tak brzy, jak se původně očekávalo.
Podle původních odhadů totiž měla automobilka představit nový elektrický model, údajně pod názvem ID. Golf, již v roce 2028. Generální ředitel automobilky Thomas Schäfer však během nedávné konference Future of the Car v Londýně tyto spekulace popřel, jak uvádí Autocar.
„Máme nyní tak skvělou modelovou nabídku, že v roce 2028 nebudeme potřebovat elektrický Golf. S vozidly, která máme v portfoliu, jsme dobře připraveni,“ cituje britský web jeho slova. Důvodů, proč elektrický Golf dorazí později, se přitom nabízí více.
Nabídka automobilky se letos rozroste o nové modely ID. Polo, ID. 3 Neo a ID. Cross, jejichž výkonnostní verze budou dostupné postupně, některé i v příštím roce. Automobilka jim tak může dát více času, aby se uchytily na trhu a přilákaly zákazníky před nástupem čistě elektrické verze jinak spalovacího bestselleru.
Zpoždění však může souviset i s průtahy ve vývoji nové SSP platformy, která má být základem nejen nového elektrického VW Golf, ale také celé řady dalších modelů. Nová 800V platforma přitom slibuje pokročilé technologie baterií, novou softwarovou architekturu i větší přiblížení cen mezi elektrickými a spalovacími modely.
Původně měla být nová platforma uvedena již letos, posléze však bylo uvedení posunuto nejdříve na rok 2028. Prvními vozy na této platformě by pak měly být modely Audi a Porsche, namísto původně očekávaného modelu ID. Golf.
Elektrický VW ID. Golf, jehož snímek siluety před časem automobilka odhalila, by se měl vyrábět v německé továrně ve Wolfsburgu. Výroba spalovacího modelu, který projde modernizací, bude dál pokračovat v mexickém závodu automobilky.
