Trolejbusová linka 21 bude jezdit v kratších intervalech než stávající autobusová.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) nasadí od začátku příštího týdne na lince z centra města na letiště nově trolejbusy místo autobusů. Slibuje si od toho nejen snížení emisí, ale také hlučnosti v obsluhovaných úsecích. Takzvané parciální trolejbusy navíc zvládnou i úseky bez trolejového vedení.
„V úseku Hlavní nádraží – Řípská využijí vozy trolejové vedení stávající linky 31. V úseku Řípská – Letiště Tuřany pak trolejbusy přepnou na bateriový pohon a pojedou po trase původní linky E76. Jedinou změnou je, že na Hlavním nádraží budou cestující nově nastupovat na nástupišti 11 v trolejbusové smyčce,“ sdělil generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Chcete stavět? Složte 25 milionů. DPMB dostal pokutu kvůli zakázce na tramvajovou smyčku
Parciální trolejbusy dopravní podnik nasadil do provozu v dubnu 2024, kdy začaly jezdit na lince 30 do městské části Soběšice. Tehdy došlo ke sloučení původní autobusové linky 43 a trolejbusové linky 30 do jedné páteřní trasy z Bystrce do Soběšic. Nyní jimi od 18. května nahradí autobusovou linku E76 jedoucí z centra k letištnímu terminálu v Tuřanech.
„Provoz parciálních trolejbusů na lince 30 potvrdil, že jsou tyto vozy plnohodnotnou a ekologickou alternativou autobusů na trasách, kde není v plné míře dostupné trolejové vedení. V souladu se strategií rozvoje čisté mobility tedy přistupujeme k další etapě,“ dodal Havránek.
Brno se tak stane po Praze druhým městem, kde letiště trolejbusy obsluhují. Pražská trolejbusová linka 59 spojuje Nádraží Veleslavín s Letištěm Václava Havla, i na ní jezdí parciální trolejbusy.
Vedení brněnského letiště rozhodnutí vítá. „Těší nás, že jako další nízkoemisní linku v Brně si DPMB vybral spoj k areálu letiště, který v letní sezóně čelí velkému náporu cestujících. Dosavadní linka sem zajížděla každých 30 minut, nyní interval bude 20 minut, což je pro naše cestující pozitivní zpráva,“ uvedl Jiří Filip z představenstva Letiště Brno.
Linka 8 pojede častěji
V souladu se zmíněnou strategií DPMB od stejného data také posílí tramvajovou linku 8, která částečně nahradí provoz naftových autobusů. Ve špičkách zkrátí její interval z pěti na 3 až 4 minuty, dopoledne ze 7 na 5 minut. Důvodem je rostoucí zájem o přepravu tramvajemi mezi Líšní, centrem města a terminálem Nemocnice Bohunice.
V souvislosti s tím dopravní podnik upraví mimo jiné i trasu autobusové linky 40, která bude z Tuřan nově ukončena v zastávce Úzká. Oblast kolem M-Paláce, kam dříve linka 40 pokračovala, zůstane i nadále obsluhována okružními linkami 44 a 84 a ulici Jihlavskou budou obsluhovat vybrané spoje linky 69.
Tagy
Dopravní podnik města Brna
DPMB
hlavní nádraží
Letiště Brno – Tuřany
parciální trolejbus
16 komentářů