Strabag ukázal, co se na staveništi děje.
Už téměř dva měsíce trvá letošní uzavírka hlavní přistávací a vzletové dráhy 06/24 na pražském letišti. Veškerý letový provoz je tak přesunut na vedlejší dráhu 12/30, a to až do 14. srpna. Do té doby musí stavbaři stihnout dokončit celkem 14 projektů.
„Rekonstrukcí projde plocha o celkové rozloze přes 50 000 m2, což je více než plocha Václavského náměstí. V tuto chvíli probíhá pokládka vrstev stmelených cementem a realizace nových kabelových tras. Navíc provádíme ještě opravu částí pojezdové dráhy, kde bude provedena výměna ložné a obrusné vrstvy, rozšíření postranního pásu, nový mělký žlab a nové kabelové trasy. Tady se oprava odehrává na ploše více než 14 000 m2,“ popsala aktuální dění na staveništi firma Strabag.
Konkrétně se co do provozních ploch v souvislosti s uzavírkou dráhy například opravuje křížení stávajících pojezdových drah TWY F a TWY D a také TWY D na výjezdu z hlavní dráhy, a to kvůli dosluhujícímu technickému stavu vozovky. Vybudován bude rovněž nový kabelovod podél ranveje a výměna čeká LED návěstidla.
„Cílem tohoto projektu je zajistit, aby křižovatka i nadále splňovala parametry pro postupně narůstající letecký provoz, a to včetně provozu větších letadel,“ vysvětlil Strabag
Kromě těchto prací bude dle letiště během uzavírky realizován také soubor standardních údržbových činností, jako například údržba zpevněných a nezpevněných ploch, údržba podzemních objektů, odstraňování gumy, obnova vodorovného značení a další činnosti.
Zároveň se realizuje i napojení výhledového RETY, tzv. Rapid Exit Taxiway, tedy rychlého odbočení z ranveje, které umožňuje letadlu po přistání opustit ranvej vyšší rychlostí, aniž by muselo výrazně brzdit.
Tagy
letiště praha
prg
ranvej
Strabag
2 komentáře