Soutěž vypsala SŽ už na konci roku 2023.

Dva měsíce po podpisu smlouvy a několik týdnů po startu prvních prací dnes Správa železnic oficiálně zahajuje modernizaci patnáctikilometrového úseku z Ruzyně do Kladna. Za 8,279 miliardy korun ji provede sdružení Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic a Swietelsky rail.

Slavnostní zahájení akce se konalo v Hostivici za účasti ministra dopravy Ivana Bednárika a generálního ředitele Správy železnic Tomáše Tótha.

Podpis smlouvy již rok vysoutěženého projektu dlouhé měsíce komplikovaly námitky proti stavebnímu povolení a nedostatečné finanční krytí ze SFDI. To se ministrovi dopravy Ivanu Bednárikovi podařilo vyřešit až letos v březnu. Tendr na zdvoukolejnění a elektrifikaci patnáctikilometrového úseku Praha-Ruzyně (mimo) – Kladno (mimo) vypsala SŽ už na konci roku 2023.

Jde o nejdelší úsek ze série staveb, které mají propojit centrum Prahy, Kladno a Letiště Václava Havla. Pravomocné povolení SŽ získala po zamítnutí námitek v prosinci 2025.

Výstavba by měla trvat čtyři roky, podle předchozích informací SŽ bude probíhat z větší části za provozu. Modernizovaná trať povede z velké části v nové stopě, vlaky díky narovnaným obloukům a elektrifikaci pojedou rychlostí až 145 km/h, což cesty mezi Prahou a Kladnem citelně zkrátí.

V Hostivici vznikne u nádraží P+R parkovací dům pro 480 aut. Zatím stavbě brání armádní rampa

Stavba bude rozdělena na tři úseky: jako první bude na řadě stanice Jeneč, následovat bude část mezi Jenčí a Kladnem a nakonec úsek od Ruzyně do Jenče včetně Hostivice. Jde o jediný úsek ze souboru staveb, který je umístěn mimo městskou zástavbu. Většinou je veden mezi poli v souběhu s dálnicí D6.

Kompletní přestavbou projde stanice Hostivice, která získá dvě ostrovní nástupiště a dva podchody. Stanice Jeneč v nové poloze bude mít nově rovněž bezbariérová nástupiště přístupná z vybudovaného podchodu. Dnešní stanice Unhošť se zruší a nahradí ji zastávka Malé Přítočno na přeložce trati. Vzniknou také zastávky Hostivice-Jeneček a Pletený Újezd, které mají zlepšit dostupnost železniční dopravy obyvatelům přilehlých lokalit. Kompletní rekonstrukcí projde zastávka Pavlov.

Trať bude napájena střídavou soustavou, hlavní napájecí stanice vznikne v Liboci na sousedním úseku Veleslavín – Ruzyně. Záložní napájecí stanice bude v Kladně.

Tagy


Hostivice

Praha-Ruzyně (mimo) – Kladno (mimo)

Ruzyně – Kladno

Správa železnic

20 komentářů