Praha 6 chce na Patočkově přidat buspruh, ubyl by cyklopruh a 2 metry zeleně – Městem na kole
Rada Prahy 6 schválila prověření stavebních úprav ulice Patočkova. Ty mají zahrnout přidání buspruhu směrem do centra, což znamená rozšíření komunikace na tři pruhy. To má znamenat zrychlení autobusové dopravy.
Hlavním důvodem pro přípravu tohoto záměru je kritická situace na autobusové lince 180 v úseku Vypich – Vozovna Střešovice. Kvůli nepravidelnostem v provozu a regulaci dopravy na Městském okruhu zde autobusy nabírají desítky minut zpoždění. Nejhorší stav nastává v odpolední špičce mezi 16–17:00, kdy se každé desáté vozidlo zpozdí o více než 27 minut.
Ubrání zeleného pásu
Studie v úseku od křižovatky s ulicí Břevnovská po křižovatku s ulicí Pod Královkou navrhuje zřízení vyhrazeného jízdního pruhu pro autobusy ve směru do centra. Vozovka se pro tyto účely rozšíří na úkor středového zeleného pásu, takže nedojde k omezení stávající kapacity pro osobní automobily. Součástí návrhu by byla také úprava zastávek, u kterých budou stávající zastávkové zálivy zaslepeny. Autobusy tak budou zastavovat přímo v jízdním pruhu, což jim umožní přesnější a plynulejší přistavení k nástupní hraně.
Zmizí vyhrazený cyklopruh
Pokud ke změnám dojde, na Patočkově směrem do centra zmizí vyhrazený cyklopruh, který zde byl vyznačen v roce 2021, a také na krátkou dobu v roce 2017. Jeho vyznačení znamenalo mírné zúžení pruhů, které podpořilo zklidnění aut na městský rychlostní limit 50 km/h.
V novém stavu by lidé na kole využívali buspruh spolu s autobusy.
Nový přechod u Břevnovské
Záměr myslí také na chodce. U odbočení do ulice Břevnovská nahradí dnešní nechráněnou pěší trasu zcela nový signalizovaný přechod. Rada městské části navíc vyjádřila s úpravami souhlas s podmínkou, že bude v rámci další přípravy prověřeno zřízení ještě jednoho nového přechodu pro chodce přes Patočkovu ulici, a to konkrétně v úrovni ulice Jílkova.
Praha 6 chce zahloubení i rozšíření
„Nadále ale trváme na budoucím zahloubení Patočkovi v rámci projektu Břevnovské radiály. Současně ale nemůžeme zavírat oči před každodenní katastrofou, která se v této ulici děje. Jedním tahem zvýšíme kapacitu a současně umožníme plynulý pohyb autobusů a složek integrovaného záchranného systému,“ dodal starosta Prahy 6 Jakub Stárek (ODS).
Schválené stanovisko městské části Praha 6 radní pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš předá organizaci ROPID. Následně bude studie postoupena Odboru dopravy Magistrátu hlavního města Prahy k posouzení a případnému objednání samotných stavebních prací u Technické správy komunikací.
Student architektury a urbanismu se zájmem o udržitelnou dopravu a zlepšování míst kolem sebe. Členem redakce od roku 2018, od roku 2025 šéfredaktor.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na
darujme.cz
Magazín Městem na kole respektuje soukromí svých čtenářů v co nejvyšší možné míře. Používáním této stránky souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů. Na stránce používáme sušenky, které nám pomáhají získávat základní data o používání stránky a zajišťují lepší uživatelskou zkušenost s naší stránkou. Na kole snadno vyhládne, chci všechny sušenky!Ne, jen ty nejnutnější.Zásady ochrany osobních údajů