Spojkou plány na zkapacitnění I/16 mezi Mladou Boleslaví a Jičínem nekončí.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět 8,2 kilometru dlouhou přeložku silnice I/16 mezi Mladou Boleslaví a Martinovicemi. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 1,23 miliardy korun bez DPH. Jezdit se po nové třípruhové přeložce má od června 2028. Zrychlí se tak jízda mezi Mladou Boleslaví a Jičínem, obcím se uleví od tranzitní dopravy.
Spojka byla jednou ze staveb, jejichž zahájení se odkládalo kvůli nezajištěnému financování. To se podařilo vyřešit až letos na jaře. „Martinovická spojka je důležitou investicí nejen pro Mladoboleslavsko, ale pro celý region severních a východních Čech. Jsem rád, že se nám na ni podařilo v rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury zajistit dostatek finančních prostředků, což ještě v loňském roce nebyla pravda,“ uvedl na zahájení ministr dopravy Ivan Bednárik.
Kromě zlepšení dopravy mezi dálnicí D10, Libercem, Hradcem Králové i směrem na Polsko a Německo spojka obslouží i místní průmyslovou zónu a nové haly Škoda Auto, které v její blízkosti vznikají. Stavba nového spojení byla součástí memoranda uzavřeného mezi státem, Mladou Boleslaví a Škodou Auto ohledně infrastrukturních staveb v regionu.
Podle posledního sčítání dopravy z loňského roku projede po silnici I/16 přes Židněves denně 14 200 vozidel. Součástí přeložky bude sedm mostů, tři nadjezdy i dvě protihlukové stěny dlouhé dohromady půl kilometru. Vzniknou také dvě mimoúrovňové křižovatky, a to MÚK Židněves a Martinovice.
Trasu už prozkoumali archeologové, objevili stovky objektů, například z doby bronzové. Při stavebních pracích se podle ŘSD také upraví okolní krajina a vysadí nová zeleň, což pomůže takzvanou Martinovickou spojku lépe začlenit do krajiny.
„Přeložka bude třípruhová, což výrazně přispěje k bezpečnosti a plynulosti dopravy na této silnici. Přímo naváže na přestavbu mimoúrovňové křižovatky Kosmonosy na D10, kterou jsme dokončili v květnu 2025,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Tři pruhy až do Jičína
Silnice I/16 je důležitou spojnicí mezi aglomeracemi Slaného, Mělníka, Mladé Boleslavi, Jičína a Trutnova. Martinovickou spojkou však plány na zkapacitnění I/16 mezi Mladou Boleslaví a Jičínem nekončí. „Počítáme s pokračováním I/16 od Martinovické spojky dále ve směru na Jičín také v třípruhu,” potvrdil už loni pro Zdopravy.cz Mátl.
Na rozdíl od zmíněné spojky by však kapacitní třípruh měl vznikat rozšířením současné stopy silnice I/16.
Na úseku I/16 Martinovice – Jičín ŘSD už v minulosti prověřovalo možné úpravy stávající trasy ve variantě 2+1 kategorie S 13,5/90 s doplněním chybějících obchvatů. Ekonomická efektivita se však tehdy neprokázala.
Z Boleslavi do Jičína třípruhem. Obří křižovatka nad dálnicí D10 otevírá dveře stavbě nové spojky
Loni schválená studie „Možnosti a příležitosti rozvoje dálniční a silniční sítě ČR“ však navrhuje znovu prověřit možnosti modernizace úseku, jelikož je dopravně stále významnější. Studie počítá s variantami tří či čtyřpruhového uspořádání s vyšší návrhovou rychlostí než 90 km/h.
Na silnici I/16 staví ŘSD už od loňského května 1,3 kilometru dlouhý obchvat Jizerního Vtelna. Řidiči by po něm měli začít jezdit už v příštím roce. Na silnici I/16 ve středních Čechách ještě ŘSD chystá do budoucna realizaci obchvatů Bezna, Byšic, Mělnického Vtelna a Vavřinče, ve východních Čechách pak obchvatu Horky u Staré Paky a zkapacitnění obchvatu Jičína.
Bagry už vykously u Jizerního Vtelna zářez. Na důležité přeložce začne stavba tunelu
Tagy
I/16 Mladá Boleslav – Martinovice
Martinovická spojka
Mladá Boleslav
ŘSD ČR
5 komentářů