\n Spr\u00e1va \u017eeleznic uv\u00e1d\u00ed st\u00e1le rok 2031, ministersk\u00fd dokument 2034. <\/p>\n
Spr\u00e1va \u017eeleznic m\u016f\u017ee d\u00e1l pokra\u010dovat v p\u0159\u00edprav\u011b modernizace takzvan\u00e9 Pravob\u0159e\u017eky v \u00faseku mezi Lysou nad Labem a Nymburkem. Ministerstvo \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed vydalo souhlasn\u00e9 stanovisko ke stavb\u011b, kter\u00e1 p\u0159inese zrychlen\u00ed a\u017e na 160 km\/h, ztrojkolejn\u011bn\u00ed a sou\u010dasn\u011b i vybudov\u00e1n\u00ed z\u00e1rodku trati na Mladou Boleslav.<\/p>\n
Kladn\u00e9 stanovisko zve\u0159ejnilo ministerstvo v registru EIA<\/a>. V dokumentu je celkem 35 podm\u00ednek, zejm\u00e9na pro projektovou p\u0159\u00edpravu. \u0158e\u0161\u00ed nap\u0159\u00edklad ochranu p\u0159ed hlukem nebo minimalizaci dopad\u016f z\u00e1m\u011bru na prostupnost \u00fazem\u00ed pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty. Z trati zmiz\u00ed v\u011bt\u0161ina \u00farov\u0148ov\u00fdch p\u0159ejezd\u016f. Ve stanovisku jsou ji\u017e konkr\u00e9tn\u011b na\u0159\u00edzeny n\u011bkter\u00e9 cesty, kter\u00e9 mus\u00ed Spr\u00e1va \u017eeleznic postavit.<\/p>\n Spr\u00e1va \u017eeleznic aktu\u00e1ln\u011b po\u010d\u00edt\u00e1 se zah\u00e1jen\u00edm stavby nejd\u0159\u00edve v roce 2031, dokument ministerstva ale obsahuje informaci o je\u0161t\u011b pozd\u011bj\u0161\u00edm term\u00ednu startu prac\u00ed. \u201eV\u00fdstavba bude prov\u00e1d\u011bna postupn\u011b v letech 2034-2037,\u201c p\u00ed\u0161e se v dokumentu.<\/p>\n Z\u00e1m\u011br pro\u0161el letos v \u00fanoru ve\u0159ejn\u00fdm projedn\u00e1v\u00e1n\u00edm v Lys\u00e9 nad Labem. Prezentace z jedn\u00e1n\u00ed je zde<\/a>. Od z\u00e1stupc\u016f ve\u0159ejnosti se projektanti setkali hlavn\u011b s obavami z v\u011bt\u0161\u00edho hluku. N\u011bkte\u0159\u00ed lid\u00e9 vyj\u00e1d\u0159ili odpor k pl\u00e1nu zru\u0161it na trati v\u0161echny p\u0159ejezdy, obavy maj\u00ed tak\u00e9 ze spodn\u00ed vody.<\/p>\n Projektant stavby Tom\u00e1\u0161 Martinek uvedl, \u017ee jde o jeden z nejvyt\u00ed\u017een\u011bj\u0161\u00edch \u00fasek\u016f v \u010desk\u00e9 \u017eelezni\u010dn\u00ed s\u00edti, proto je nutn\u00e9 nav\u00fd\u0161it po\u010det kolej\u00ed na t\u0159i.\u00a0\u201eP\u0159ekvapilo n\u00e1s, jak dob\u0159e se do \u00fazem\u00ed vejdou,\u201c uvedl Martinek. Modernizac\u00ed postupn\u011b projde cel\u00e1 takzvan\u00e1 Pravob\u0159e\u017eka.<\/p>\n V\u00fdrazn\u00e9 nav\u00fd\u0161en\u00ed provozu<\/p>\n Po modernizaci a roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed kapacity m\u00e1 doj\u00edt k z\u00e1sadn\u00edmu nav\u00fd\u0161en\u00ed po\u010dtu vlak\u016f v \u00faseku Lys\u00e1 nad Labem \u2013 Nymburk. Ze 112 p\u0159es den a 46 v noci na 241 vlak\u016f p\u0159es den a 75 v noci. Podle Martinka ale modernizac\u00ed dojde ke sn\u00ed\u017een\u00ed hlukov\u00e9ho zat\u00ed\u017een\u00ed.<\/p>\n Hluk je t\u00e9matem, kter\u00e9 obyvatel\u00e9 pod\u00e9l trati \u0159e\u0161ili nejv\u00edce. Podle podm\u00ednek stanoviska m\u00e1 Spr\u00e1va \u017eeleznic aktualizovat hlukovou studii a rozsah navrhovan\u00fdch opat\u0159en\u00ed.<\/p>\n Tra\u0165 bude modernizov\u00e1na v\u011bt\u0161inou ve st\u00e1vaj\u00edc\u00ed stop\u011b, d\u00edky n\u011bkter\u00fdm lok\u00e1ln\u00edm p\u0159elo\u017ek\u00e1m a oblouk\u016fm v\u011bt\u0161\u00edch polom\u011br\u016f dojde k nav\u00fd\u0161en\u00ed rychlosti na 160 km\/h. Dojde k p\u0159\u00edprav\u011b na instalaci st\u0159\u00eddav\u00e9ho nap\u00e1jen\u00ed a ETCS.<\/p>\n Stavba sou\u010dasn\u011b ji\u017e po\u010d\u00edt\u00e1 se z\u00e1rodkem severoz\u00e1padn\u00edho obchvatu Nymburka. V Lys\u00e9 nad Labem vznikne nov\u00e9 mimo\u00farov\u0148ov\u00e9 k\u0159\u00ed\u017een\u00ed trat\u011b pro budouc\u00ed V\u0161ejanskou spojku sm\u011brem na Mladou Boleslav. Ze st\u00e1vaj\u00edc\u00ed jednokolejky do Milovic, vedouc\u00ed v jin\u00e9 stop\u011b, by podle projektant\u016f mohla b\u00fdt cyklostezka.<\/p>\n Tagy<\/p>\n
\n EIA <\/a>
\n
\n Lys\u00e1 nad Labem <\/a>
\n
\n modernizace Nymburk – Lys\u00e1 nad Labem <\/a>
\n
\n Nymburk <\/a>
\n
\n pravob\u0159e\u017eka <\/a>
\n
\n Spr\u00e1va \u017eeleznic <\/a>
\n
\n Tra\u0165 231 Praha -Lys\u00e1 nad Labem – Kol\u00edn <\/a><\/p>\n